最近一段时间一直在网上观看有关养车用车的文章与视频，发现质量真的是参差不齐，不是说他的文笔不好，也不是说他的视频质量不行。关键里面有很多常识性的错误，随着汽车技术的进步，一些古老的汽车知识还在目前的社会中不断传播，那么到底哪些是真的哪些是假的？今天我们就来聊一聊关于汽车知识的误区。
l误区一：排量越大越费油。
这是一个十分常见的错误，而且传播也比较广泛。其实影响油耗的因素有很多，比如变速箱，车重，发动机水平，车型，最后才是排量。实际上在高速上行驶时，大排量的车一般转速更低，反而更加省油，而且超车时动力也更加充沛。小排量车型只有在怠速和低速时才会有油耗优势。总体来说，同样的发动机技术，适中的排量更加省油。排量小实际上就会导致发动机常常会超过最优工况，反而费油。
l误区二：手动挡比自动挡省油。
这句话不是完全错误，只是针对操作十分熟练的老司机。近几年自动挡变速箱飞速发展，通过改变换挡逻辑，以及增加档位，已经可以做到和手动挡差不多的油耗甚至更加省油。而目前主流的CVT变速箱的传动比可以实时变化，双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，基本都可以做到和手动挡差不多的油耗。如果手动挡汽车掌握不好油离配合以及换挡时机的话，甚至有可能比自动挡更加费油。
l误区三：涡轮增压发动机比自吸发动机省油。
这句话也不是完全错误。对于高端车来说，如果想要获得更大的动力，相比于增加排量和气缸数量，增加涡轮一般来说确实可以节省油耗。其中的原理就相当于在我们不需要那么多动力时，发动机就相当于自然吸气的汽车，就没有大排量的油耗高。但是，如果说涡轮增压和自吸的技术差不多，涡轮增压发动机在高速巡航的时候更加省油，在城区路况复杂的情况下，反而更加费油；自吸发动机高速巡航的时候没有那么省油，但是在城区路况复杂的情况下油耗也没有那么高。
l误区四：车皮厚更安全。
车皮厚确实在轻微的碰撞中更加节省维修成本，同时也可以有效降噪以及增加汽车的档次。但是对于保护司乘人员的安全，它的作用可以说微乎其微。对于司乘人员的安全最重要的是车身骨架的强度，能够在撞击后有效吸能而且还能保证车身完整。
l误区五：SUV比轿车更安全。
SUV在无论在市区还是在高速和轿车发生追尾的话，由于车身更高确实会更加占便宜。但是SUV在高速行驶中由于重心比较高，在弯道行驶时更加容易侧翻，而侧翻的致死率比普通事故要高得多，尤其是在雨雪或者结冰的路面上行驶时。总的来说，SUV和轿车的安全性其实是差不多的。
l误区六：车越重越安全。
对于家用车来说，这个说法是错误的。车身越重，惯性越大，就会使操控性以及制动性能下降。同样的刹车性能，重量越大，刹车距离越长，从而使发生事故的概率提升。所以说不能说车身越重越安全。
