1963年的都灵车展上，350 GTV的发布引起了人们的广泛关注。在这款车发布之前，兰博基尼还只能生产高级拖拉机，GTV的车身由Franco Scaglione设计。
在60年代就已经非常富有的费鲁吉奥·兰博基尼（Ferruccio Lamborghini）决定改变公司的形象和方向。在短短一年的时间里，第一辆兰博基尼汽车在他的拖拉机工厂的角落里诞生了。原型车完成后不久，兰博基尼的汽车制造厂在圣亚加塔·博洛尼亚（Sant'Agata Bolognese）完工。
包括Giotto Bizzarrini、Franco Scaglione、Georgio Neri和Lucciano Bonacini在内的一小群人负责第一辆兰博基尼公路车的开发。Bizzarrini曾为法拉利开发过GTO，他专门为兰博基尼350系列设计了发动机和底盘。正是这台发动机为后来所有的兰博基尼发动机奠定了基础。
Bizzarrini设计的发动机，由于高大的Weber化油器而无法适应车身，导致GTV在大部分时间里都没有装配引擎。在被忽视了22年之后，对这辆车进行了大规模的修复。在这个过程中，修改了车架，重新装配了350 GT量产版的V12引擎。
350 GTV性能参数：
发布时间：1963年都灵车展
生产数量：1
发动机：铝制，前置式60° V12自然吸气
最大功率：360.1马力
扭矩：325.4牛米
重量：1050公斤
轴距：2450mm
长度：4500mm
宽度：1730mm
高度：1220mm
传输：ZF 5速手动
最高时速：280公里/小时
