4月17日中午，就单方解除用户发展部门员工姚某某劳动合同，极越汽车法务部在社交媒体发布情况说明，传极越汽车因员工姚某某购买某米汽车而开除一事，与事实相悖，“极越汽车并非因姚某某购买某米汽车而予以开除”。
姚某某身为用户发展部门负责社交媒体/私域运营岗位工作人员，自2024年年初以来，以个人名义在包括微博、B站、小红书、抖音、懂车帝、视频号等在内的多个社交媒体注册账号“大姚Tok”，持续为某米品牌进行车友群运营，长期宣发、且只宣发某米品牌车型相关内容，已具备自媒体属性，与其所在岗位职责直接冲突，严重违反职业道德和不竞争义务。
这份说明提到，根据姚某某上述社交媒体账号的宣发时间戳显示，其宣发行为多次发生在正常的工作时间内。换言之，姚某某系在上班时间从事上述与公司事务无关、且明显有悖于其本职工作职责和职业道德的行为。
更甚者，公司记录显示，姚某某还存在多次无故旷工行为，特别是，姚某某于4月3日旷工前往北京参加某米汽车的提车仪式，并以“雷总给我开车门”为题在上述社交媒体平台进行传播，并被多个媒体公开报道。
公司认为，姚某某的上述种种行为，已经严重违反了公司的劳动纪律和制度，公司单方解除其劳动合同，于法有据，亦合情合理。
此外，公司还注意到，姚某某在被解除劳动合同后，以“大姚Tok”账号在多个社交媒体平台发布“因为买了某米车企开除我”等不实信息，并主动联系各种媒体账号扩散等行为，已经严重损害公司对外形象和声誉。公司对此已经予以取证，并保留进一步追究的权利。
关于禁止员工购买其他品牌车型问题，声明也强调，“极越汽车一直秉承开放包容的心态，积极参与新能源汽车产业发展，我们珍惜每一位同行的参与者。极越汽车从未禁止员工购买其他品牌车型，事实上，无论员工驾驶什么品牌车辆，公司在工区专属停车场均为员工提供停车位和便利充电补能设施。”
极越汽车法务部给出情况说明。图/九派新闻记者杨臻
早前，九派新闻联系极越汽车方面，客服称，以他个人情况来看，他在公司上班时，也有同事拥有其他品牌车辆，“并没有说不让买。”
另据第一财经报道，极越方面表示，上述员工是因为严重违反极越公司规定而被解除劳动关系。该员工是极越社交媒体岗位的运营人员，却以自己个人名义在全社交平台开设矩阵账号，大肆宣传友商小米SU7的产品，时间长达三个月，违反了劳动合同规定的“不从事与公司竞争业务”的条款。
另外，极越方面称，该员工在职期间无故请假，并通过编造虚假理由不到岗，存在严重旷工行为，违反了公司的劳动纪律。小米SU7产品首批交付当天，该员工无故旷工前往现场提车。最后，该员工个人社交账号很多视频信息的发布时间都是工作时间，扰乱了公司的工作秩序和纪律。
公开资料显示，2023年8月14日，由吉利控股集团、百度集团联手打造的“汽车机器人战略合作项目”迎来重要进展，吉利控股集团旗下全新汽车机器人品牌“极越”正式发布。“极越”品牌的正式发布，标志着“汽车机器人战略合作项目”向高端智能汽车量产迈出实质性一步。
首款车型极越01于去年8月份发布，并于10月正式上市。上市指导价为24.99万元-33.99万元。去年年末，极越01全系降价3万元，起售价降至21.99万元。
