【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】“豹力无限”，在4月16日方程豹春季发布会后，你或许才会意识到，这不只是一句广告语。作为比亚迪旗下的“个性化”品牌，方程豹于2023年6月才正式定名，如今成立时间还不到一年。
然而，不满一岁的方程豹却在2024年4月秀出了无限的创造力。当日，方程豹产品矩阵正式发布，除了已经在市场上取得令人艳羡成绩的豹5，方程豹还带来了硬派旗舰豹8的全球首发，豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9的惊艳亮相。
方程豹规划中的产品体系是“2+X”，“2”指硬派SUV、跑车，“X”指方程豹将与用户共同求解的更多其他汽车品类。此次发布会上，豹5、豹8、豹3构成的“583”硬派家族，以及跑车SUPER 9同步出现，说明了方程豹产品体系规划的初步落地。
值得关注的是，从此次发布的豹8、豹3概念车SUPER 3、概念跑车SUPER 9来看，这三款车都给了人耳目一新的感觉，它们在设计上与当下车型大不相同，而这也体现了方程豹的创造力。当然，作为一个不满一岁的品牌，方程豹能在短时间内将产品体系规划初步落地，也说明了其技术储备的强大。
产品矩阵集结 方程豹的创造力有边界吗？
此次发布会上，除豹5外，最先亮相的是豹8，该款车型脱胎于此前发布的概念车SUPER 8，新车基于采用“未来星舰美学”设计，整体更加硬朗霸气非常符合硬派旗舰SUV的定义。细节来看，星舰V型面金属切削的线条呈现了较强的光影效果； 3:1 车窗比以及咬合式结构的前脸造型也在保障稳定可靠的情况下凸显了硬派的作风。
已知信息来看，豹8与豹5一般基于DMO超级混动越野平台打造搭载混动四驱系统，同时还会搭载云辇-P智能液压车身控制系统。同时，纵置高功率发动机+专用CTC电池结构+专用越野后驱总成，以及电子差速锁等考验新能源越野能力的核心部件也将上车。并且，豹8是本次发布会上除了豹5之外唯一的量产车型，据透露，这款车将于今年下半年上市。
如果豹8还不足以让你感觉到新奇，那么豹3概念车SUPER 3和概念跑车SUPER 9绝对会让你耳目一新。其中，SUPER 3基于“星际战车”的灵感，以简洁、夸张、立体的线条创造出雕塑般的金属车身结构，加上新车多处红色设计元素点缀带来了十分新奇的感受。值得一提的是，其LOGO下方还配备了“万物互联智慧屏显”，能够实现情感表达以及个性化自定义功能，更为新车带来一股未来气息。
而SUPER 9则充分体现了对性能跑车的极限理解，采用了 "V" 型前大灯和悬浮双翼式蝴蝶门，保险杠底部设计了两个功能叶片 ( 悬浮锋刃 ) ，以获得更好的空气动力学性能，九辐车轮与 super9 的 9 相对应。尾灯灵感来源于 " 豹力之源 " 理念，两侧环形灯组点亮后极具辨识度。不过，这款车最出挑的设计在于“太空座舱”式双驾驶室、开放式车顶设计，其中，“太空座舱”的观感的确非常类似太空飞船。
“一切未知世界都有解”，方程豹的品牌理念在这两款概念车上得到了强有力地验证。当然，随着几款车型的发布，方程豹的产品规划体系也初步落地，意味着方程豹进入了更成熟的阶段。
方程豹的胜利 本质上是技术的胜利
此次方程豹春季发布会，豹5这款“元老”仍是发布会的主角之一。据官方数据，自2023年11月上市以来，豹5累计交付近2万辆，连续3个月稳居中国新能源大梁式硬派SUV冠军，树立了新能源越野的全新标杆。
事实上，豹5的胜利本质上就是技术的胜利。这款车在DMO、云辇-P等核心技术的加持下，树立了超强动力、超低油耗、超高享受、超强智控四大标准，成为唯一完美兼顾越野性能和城市舒适的硬派SUV。举例来看，依托DMO平台，豹5打造专属以电为主的串并联架构，行业首创CTC电池底盘一体化技术和非承载式柔性连接车身设计，实现了城市SUV的油耗水平和舒适性，树立硬派SUV的全新标杆。
同时在技术的加持下，豹5也为用户开辟了众多或好玩或实用的场景，比如云辇-P带来的一键找平功能，对露营爱好者来说十分实用。豹5作为最强放电补能的新能源硬派SUV，给予了用户创造自由周边生活的更多可能性。其行业最强的6kW放电功率、高达20kW的原地发电能力，以及原车自带的31.8kW·h电量，也为用户在户外用电提供了方便。
当然还有系统总功率超过500kW的动力，豹式掉头等都为用户提供了更好的越野体验。此外，编辑注意到，发布会现场还展出了许多豹5用户的改装车型，这也正是方程豹品牌所极力倡导的理念——用技术和用户一起无限拓展生活边界，让生活更生动、更精彩。当然，为更方便用户的个性化改装，据介绍，官方也上架了不少配件，如手台之家、碳钢踏板、氮气减震器等。
管中窥豹，豹5用技术带来的新奇体验也更容易让我们对此次亮相的其余几款车型有所期待，毕竟比亚迪的技术鱼池究竟能捞出什么来，大家都不知道。
