澳大利亚进入后疫情时代已经两年多了，然而，来自世界各地，尤其是中国的游客人数却没有出现有些专家此前预测的“V型”反弹。
澳大利亚贸易投资委员会（Austrade）属下的澳大利亚旅游业研究所（Tourism Research Australia）的最新数据显示，2023年到访澳大利亚的海外游客仅有660万人次，与2019年的水平相比，少了200多万人次。
2019年，有870万海外游客访问澳大利亚，旅游业价值1660亿澳元。
最新数字显示：
维州的海外游客下降幅度最大，达33%；其次是昆州，减少了24%，新州减少了22%
在澳大利亚全国范围内，中国游客人数从2019年的130万人次锐减至50.7万人次
2023年，澳大利亚前五大海外游客来源国分别是：新西兰（恢复到2019年12月时的88%）、美国（恢复到80%）、英国（恢复到84%）、中国（恢复到38%）和印度（恢复到99%）
昆州格里菲斯大学（Griffith University）旅游研究所的吉·洛曼（Gui Lohmann）表示，海外游客返回缓慢有多种原因：
机票价格非常高，而世界正处于劳动力和食品成本通胀的大环境之下
中国疲软的经济
地缘政治因素，例如乌克兰战争，还有美国大选产生的影响
牛津经济研究院（Oxford Economics）预测，澳大利亚旅游业可能要到2025-26财年才能恢复到疫情前的水平。
促进旅游业的政府机构澳大利亚旅游局（Tourism Australia）表示，赴澳旅行是远途国际旅行，恢复起来需要时间。
查尔斯达尔文大学（Charles Darwin University）的旅游问题专家马内卡·贾亚辛格（Maneka Jayasinghe）表示，可负担性是吸引海外游客的关键因素，因此她建议州和联邦政府考虑补贴前来澳大利亚旅行的人。
贾亚辛格博士说：“降低成本的措施，例如酒店折扣、旅游套餐优惠和食品券，对于鼓励游客前往澳大利亚可能非常重要。”
中国首都航空计划增开往返中澳航班
据美国《航空周刊》（Aviation Week）报道，中国北京首都航空公司计划推出第三条飞往澳大利亚的航班。
在从青岛飞往墨尔本和悉尼的现有航班的基础上，首都航空将从今年6月16日起开通杭州飞墨尔本的航班。空客A330-200飞机将每周执飞三趟。这将使得首都航空成为继东航之后，第二家开通澳大利亚和杭州直飞航班的运营商。
受首都航空开通新航线的推动，未来几个月中国和澳大利亚之间的直达航班运力预计将增加。
按中国运力计算，澳大利亚目前是中国第11大国际市场，领先于英国、阿联酋、德国和美国等国家。
