汽车是一种商品。是商品，就必然会有一个商品的适销期。
商品上市，恰逢适销期，那么，恭喜了，该商品在营销上，已事半功倍。
所以，会做生意的车企，不光会造车，还很会抓商机。因而，才能够永立潮头，占尽先机。
在我眼中，一汽丰田应该就是这么一个既很会造车，又很会抓商机的合资车企；而一汽丰田新推出的全新普拉多，也是这么一款既是在汽车越野史上名闻遐迩的传奇好车，又是在产品营销上生逢其时的适销车型。
汽车圈和喜欢玩越野的人皆知，早在国内车市盛行轿车的年代，丰田普拉多就以精工品质和专业越野性能名扬业界，被人们誉为“不灭的越野圈神话”。
可见，普拉多，在越野老炮和新贵心目中，有着何等不可磨灭、无可替代的崇高地位。
普拉多一直以来都是丰田超高品质的代表作，也由此而塑造了“无路也有普拉多”的极佳口碑。普拉多秉持丰田全球统一的QDR标准，即高品质、高耐久性、高可靠性，是穿越探险中最值得信赖的座驾。
从2003年一汽丰田首次将普拉多导入中国，共驘得了近35万用户的青睐，俨然已成为国内消费者心中的“四驱之王”。
如今，传奇归来的全新普拉多，更是以硬核全面进化，超越驾驭想象，继续演绎汽车越野神话，引领专业越野方向。
全新普拉多搭载2.4T超级混动系统，匹配DirectShift-8AT变速箱，最大功率243kW，最大扭矩630N·m，除了强悍的越野性能外，还兼顾了全域加速性能和环保性能。同时，全新普拉多还搭载了托森限滑式中央差速器的全时四驱系统，外加电控机械式后桥差速器锁，以“刚健”的硬核素质重新定义“硬派越野”。
同时，全新普拉多依托GA-F平台，以实力印证信念，以胆量丈量世界；无论越野，还是穿越，普拉多精工品质诠释专业越野性能。首次搭载SDM稳定杆分离装置，能时刻呈现卓越操控性能，不仅越野新贵可如越野老炮一般操控自如，自在驾驶；越野老炮亦可纵享更为先进的智能驾驭越野激情。
谈越野，又怎能离得开普拉多?
“越野之王”全新普拉多，必将以全新姿态，再度陪伴越野老炮和新贵们征战每一程越野之旅。
好车本就不愁卖。更何况好车推出之时，又偏偏恰逢个“好雨知时节，当春乃发生”的当下。
当下国内车市最看好的行情是什么?
当然是大中型SUV车型。
当下大中型SUV中最吃香的车型是什么?
当然是方盒型硬汉SUV车型。
近日浏览网上，有消息报道，某个自主车企旗下的一个SUV品牌，去年一年曾卖出SUV车型达143万辆，荣获全球SUV销量冠军。其间，方盒型硬汉SUV车型占比颇高。
无独有偶。此次全新普拉多的预售，也充分印证了这一点。
今年2月29日，全新普拉多传奇硬派SUV开启线上预订，短短1小时，预订就突破了5000辆，火爆态势印证了用户对全新普拉多的热切期待。
另据报道，3月4日，全新普拉多号试车白车身已在一汽丰田成都工厂顺利下线。这标志着全新普拉多新车即将进入量产阶段，也意味着全新普拉多荣耀归来，已是指日可待。
要品牌，有品牌；要颜值，有颜值；要质量，有质量；坚守精益制造打磨每个细节，秉承工匠精神铸就超高品质。全新普拉多将成为用户征途上最忠实、最可靠的伙伴，在每一段探索天地奥秘的旅程中，“能带你去任何地方，并平安回来。”
全新普拉多，就有这么牛。
