全新一代宝马5系四驱版，已经正式上市。售价起步50.59万，落地至少56万。搭载2.0T高功率发动机，匹配前置全时四驱，四驱新款车型到底怎么样？
2024款宝马5系总共上市8款车型，售价起步43.99万，顶配52.59万，这个定价区相当不便宜。这款车的指导价比起老款，已经上调0.3万到1万左右。据了解现在能够优惠4万上下，你可以做参考。裸车起步39.9万，顶配48.5万，这个售价区间应该是比较合理。
宝马5系新一代车型，外观内饰改的是非常的漂亮，动力性能也全面升级。宝马5系平均一个月能卖出1万多台，去年总销量就达到13.6万台，虽然相对于前两年销量出现了下滑。但是新一代车型，产品竞争力比老款更好。
全新一代宝马5系，新增加的四驱版到底怎么样？
售价起步50.59万，通过新款对比老款，售价上调了1万，但是配置增加35项。不仅搭载全新型号的发动机，功率高达190千瓦，匹配19寸轮胎，车道偏离预警，前方碰撞预警，倒车车侧预警，DOW开门预警，并线辅助功能，车道保持辅助系统，车道居中保持。还有道路交通标识识别功能，前排中央安全气囊以及360°全景影像，基本的安全性能配置相当的齐全。
宝马5系四驱版，内部配置和智能化的确是相当不错，不仅提供了L级辅助驾驶系统，ACC巡航系统，自动泊车入位，还有循迹倒车，个性化驾驶模式，不可开启全景天窗，手机无线充电以及蓝牙钥匙。同时具备遥控移动车辆，原厂ETC，还有14.9英寸中控显示屏，同时支持AR-HUD抬头显示系统，语音免唤醒提醒以及分区唤醒。包括多色车内氛围灯，智能型外后视镜，高通骁龙8155芯片，摄像头也会提供6个，超声波雷达就会匹配有12个，毫米波雷达也会提供5个。
新一代宝马5系，车身设计和内饰布局方面，车身长度5,175毫米，宽度1,900毫米，高度1,520毫米，轴距3,100毫米，车身重量在1.8吨。新款车型相对老款，车身长度增加69毫米，宽度增加32毫米，高度增加20毫米，车身轴距并没有太大变化。底盘设计调校都是非常不错，前悬挂采用双叉臂式，后悬挂多连杆式，轮胎提供19寸20寸可以供你选择。
另外内部会标配一体式大屏设计，仪表盘12.3英寸，中控显示屏14.9英寸。支持4G车联网系统，匹配高通骁龙8155芯片，原厂ETC也是有匹配。它的HUD抬头显示系统，只有顶配车才会加入。另外扬声器会提供12-16个，提供哈曼卡顿音响以及宝华韦健。
至于动力配置方面，搭载的都是2.0T排量的发动机，分为高低功率版本。全系标配采埃孚8AT变速箱，会加入48伏轻混系统。低功率版马力190匹，高功率是258匹，最大扭矩爆发出400牛米，最高时速250公里秒。它的高功率版，性能的确是很强，零百加速最快是6.5秒，低配是8.2秒。
这款车百公里油耗最高6.8升，德系车跑高速还是非常省油，但是在市区驾驶，油耗至少在8升以上，比起官方油耗会高出1升到2升，是属于正常。匹配油箱是60升，加满油跑个七八百公里，应该是没有什么问题，都需要加入95号油。同时提供前置后驱，以及适时四驱可以供您选择。
全新一代宝马5系，到底该怎么选比较合适？
预算比较少，就看入门级别，颜值很高，内饰质感很好，配置相当的丰富，比起老款产品竞争力强了很多。售价起步43.99万，一般优惠4万左右，裸车起步39.9万，落地44.5万，大家可以做参考。预算比较多，我建议你看新款的四驱版，配置更加的丰富，比起低配车型至少是增加了10项左右。匹配全时四驱，售价起步50.59万，按照目前的行情来换，最低裸车应该是46.5万，落地是52万上下。
