科技创新能够催生新产业、新模式、新动能，是发展新质生产力的核心要素。
汽车是国民经济的重要支柱产业，新能源汽车换道超车印证着新质生产力对高质量发展的强劲推动力、支撑力。过去一年，我国新能源延续高速增长势头，以广汽埃安为代表的技术“尖子生”们依托科技创新，引领智能化下半场的技术标杆，加速走向全球竞争舞台。
4月12日，在广汽科技日上，广汽埃安正式发布了两项未来重磅技术：国内首个无图纯视觉智能驾驶解决方案——Garcia智驾系统，并即将搭载上市；高安全大容量全固态动力电池，将于2026年装车量产。
持续对全球前沿科技的深度探索，构筑面向未来出行的美好画景，这是广汽埃安过去一年创新发展的典型缩影。2023年，广汽埃安年销量超48万辆，同比大增77%，成为全球最快达成百万产销的车企，继续以超千亿估值蝉联全球第一新能源汽车独角兽企业。
作为全球新能源汽车龙头企业之一，广汽埃安时刻牢记嘱托，沿着研发、智造、产业链、营销服务模式、组织文化和国际化六大维度创新前行，构筑起强大的发展体系力，交出了一份高质量的“埃安答卷”。
而这，正是中国新能源汽车持续领跑全球的代表。
频频攻下“喜马拉雅”
以颠覆性创新走在前列
过去一年，广东以科技创新推动产业高质量发展，成为全国首个地区生产总值突破13万亿元的省份，规模以上工业增加值突破4万亿元，区域创新综合能力连续7年全国第一。
新能源汽车正是广东培育发展新质生产力的生动实践。2023年新能源汽车产量为253.18万辆，占比全国新能源汽车产量26.8%，以绝对的领先优势位居全国第一。
广汽埃安作为广东新能源汽车发展的主力军，2023年累计销量超48万辆，同比增长77%，不仅成为全球最快破百万的纯电品牌和新能源品牌，同时是全球最快破百万的汽车品牌。
高质量发展背后，是广汽埃安始终围绕“EV+ICV”两大领域，坚守关键核心技术要立足自主研发，不断向前沿求索，不断推动发展。
在EV领域，全固态动力电池是下一代动力电池的首选方案之一，已经被全球主要国家列入重点发展战略，成为未来电池技术竞争的关键制高点。
本次广汽埃安发布的全固态动力电池，不同于一些半固态电池的模糊概念，真正实现了关键技术突破，具有超高能量密度、超高安全性及大容量全固态电芯三大核心优势，打通了全固态电池全流程制造工艺，预计于2026年装车，搭载在昊铂品牌车型。这意味着，广汽埃安在电动化领域抢占了未来动力电池技术的先机，也势必在未来市场竞争中取得全新优势。
在ICV领域，广汽埃安同样保持了领跑姿态，刚刚发布的无图城市NDA技术，摆脱对高精度地图的依赖，已经开始搭载在昊铂车型，下半年实现覆盖全国。而智驾路线的“下一步”无图纯视觉自动驾驶方案GARCIA，将摆脱高精地图与激光雷达，并于2026年全面量产。
与此同时，广汽埃安正在BC两端无人驾驶领域双擎发力：与滴滴自动驾驶共同出资成立合资公司“安滴科技”，共建“技术+智造+运营”L4商业化闭环，2025年将实现首款Robotaxi车型量产；旗下高端品牌昊铂也携手英伟达，推动2025年量产具备全球领先算力的L4级智驾车型。
从发布夸克电驱、弹匣电池2.0，到800V超高压5C闪充等多项技术；从动力电池核心技术突破，到实现未来的高阶自动驾驶；从自主研发展望核心技术，到全面开放合作整合优势资源引领行业；作为全球少有的完全具备“三电+智能网联”全栈自研能力以及产业化能力的新能源车企，广汽埃安过去一年硕果累累，不断攻下新能源汽车技术的“喜马拉雅”。
为了进一步强化全球影响力，在即将开幕的北京车展，广汽埃安即将发布全新车型品牌及埃安LOGO焕新，内部代号为AY5的新车也将全球首发亮相。
出海2.0弹射起步
全球品牌快速崛起
“坚定不移全面深化改革、扩大高水平对外开放，在推进中国式现代化建设中走在前列。”日前，全国外贸第一大省广东印发《关于实施“五外联动”推进高水平对外开放的意见》，加快塑造国际合作与竞争新优势。
4月2日，在隔洋相望的印度尼西亚，广汽埃安与INDOMOBIL集团签署战略合作协议。根据合作规划，双方将在整车制造、汽车销售服务及金融等领域开展全方面的战略合作，为印尼消费者提供更多品质可靠、科技智能的新能源产品，共同创造高品质的新能源出行生活。
从去年6月启动海外布局，启动在泰国本地化生产；到今年4月，再度牵手布局印度尼西亚，启动新工厂建设。不足一年时间，广汽埃安便在东南亚快速实现“泰国+印尼”双工厂战略布局。
值得注意的是，广汽埃安推进全球化战略的进程，与传统车企思路不一样。在中国汽车国际化浪潮来临之际，广汽埃安充分发挥自身优势，以科技创新和全产业链为出海落脚点，跳过简单产品出海的1.0阶段，切入属地化生产的出海2.0阶段，建立全球产销基地，抢占国际市场，加速实现全球市场研产供销一体化，打造中国智造的全新品牌，这是效率与质量的兼得。
广汽埃安这一全新解决方案，在市场上已经获得正面反馈，不仅快速实现了“走出去”，也在极短时间做到了“走进去，走上去”。统计数据显示，广汽埃安在泰国新能源汽车市场一直处于领跑地位，今年2月市场达到了份额11.8%。按照规划，今年广汽埃安海外销量要突破3万辆。
作为全球领先新能源汽车品牌，广汽埃安一出国门便实现了“高起点”与“快步走”，其中关键因素之一便是“开放合作”，即面向未来的产业变革，充分整合全球资源，将能源生态、出行市场、产业链上下游进行合作，这不仅体现了广汽埃安的市场敏锐度，也展示了其开拓市场的创新性。
按规划，广汽埃安的全球化战略正在加速实施中，东南亚市场方面已经在泰国、马来西亚、新加坡、柬埔寨、越南、菲律宾等东盟市场取得了显著进展，一个全球新能源汽车世界级品牌正在崛起，将向全世界普及高端智能电动车，为全球消费者提供更多高品质的智能新能源出行选择。
唯一灯塔工厂
新模式诠释未来潮流
在广州番禺化龙汽车小镇中心位置，广汽埃安智能生态工厂内，每53秒就有一台新能源汽车驶下生产线，这里不仅全球最繁忙的新能源汽车生产基地之一，更是全球唯一一座新能源汽车“灯塔工厂”。
“灯塔工厂”被誉为“世界上最先进的工厂”，是具有榜样意义的“数字化制造”和“全球化4.0”示范者，代表当今全球制造业领域智能制造和数字化最高水平。
能成为全球“灯塔工厂”，并非仅仅是生产环境的自动化，而是从衔接销售端的定制化生产，到适应未来新材料新工艺的技术创新，都实现了全方位蝶变。
这背后是中国车企引领电动化潮流的独特发展模式，以技术创新对企业战略、研发、制造、销售等全价值链赋能，构筑全产业链与全新生态优势。
一年以来，广汽埃安旗下因湃电池智能生态工厂、锐湃电驱智能生态工厂、能源科技公司等项目相继投产，实现了从基础材料到整车制造及服务的能源生态产业链闭环布局，构建起先进、自主、稳定、可控的产业链，成功跻身全球三电领域领军行列。
作为新型制造业的代表，新能源汽车上下游环节多、涉及面广，广汽埃安能在如此短时间实现产业链自主可控，并打造全球首座新能源汽车灯塔工厂，意义重大。这是产业模式与科技创新的“双向奔赴”，是中国加快发展新质生产力、重塑未来竞争新优势的生动反映。
身为“链主”，广汽埃安“新模式”加速释放活力，深入参与产业链变革，加快生产革新与产业深度转型，诠释中国车企高质量发展的全新使命，推动我国建设更具国际竞争力的现代化产业体系。
当下，汽车产业正面临百年未有之大变局，我国汽车产业正处于由大变强的关键阶段。过去一年，广汽埃安牢记嘱托，通过科技创新驱动新质生产力发展，围绕“EV+ICV”全面布局，以新思路、新方式、新模式重塑体系力，以高效率、高价值构筑全球产业竞争的全新优势，交出一份中国汽车品牌勇担新质生产力发展使命的高分答卷。
[撰文]魏泓泉
[作者]
[来源]南方报业传媒集团南方+客户端
