近几周，客车界掀起了一股新品狂潮，各式新品如雨后春笋般涌现，吸引了无数眼球。在这场创新风暴中，宇通携手宁德时代，发布了革命性的长寿命电池，以10年100万公里、15年150万公里的质保承诺，为行业带来了新气象。
宇通新能源商用车发布会现场，这款长寿命电池犹如一颗璀璨的明星，照亮了新能源商用车的前行之路。其不仅满足了客车、轻卡、重卡等市场的多样化需求，更在续航里程、运营效率及成本控制上实现了重大突破。
宇通集团新能源研究院院长李高鹏坦言，新能源商用车在极端环境下仍面临性能不稳、续航短、充电慢等难题。为攻克这些痛点，宇通深耕商用车使用场景，倾听客户需求，持续推动技术创新。此次发布的长寿命电池，正是宇通多年努力的智慧结晶。
调研显示，商用车客户运营需求巨大，每年行驶里程近10万公里。然而，业内电池寿命普遍偏短，难以满足长期运营需求。宇通与宁德时代联手攻克难关，通过多项关键技术突破，研发出电芯循环寿命超万次的长寿命电池，将电池寿命翻倍提升。
这款长寿命电池更是实现了惊人的1000次循环0衰减表现，意味着客车运营初期，电池性能几乎零衰减。全生命周期内，客户无需因电池老化而更换，大大降低了运营成本，提升了运营效益。对于公交、旅游客运公司而言，这无疑是喜讯连连。
当然，也有人会质疑：锂电池纯电行驶150万公里在当前的科技水平下，其可行性是较低的。其实他们的质疑也并无道理，这主要是由于锂电池的寿命和续航里程会受到多种因素的影响，包括充放电次数、存放寿命、使用环境、使用频率等。
首先，大多数锂电池的充放电次数在1000次左右，如果频繁使用，电池的寿命会受到影响。其次，电池的寿命还会受到使用环境的影响，例如在高温或潮湿的环境下使用会缩短电池的寿命。
再者，电动车的续航里程不仅与电池组的容量有关，还受到充电器、电机、控制器系统、车辆其他配件耗电量、测试路段以及载重重量等多种因素的影响。因此，即使电池组的容量足够大，也难以保证在复杂的实际使用环境中行驶150万公里。
宁德时代与宇通的合作源远流长，双方自2012年起便携手共进，通过技术共研，不断推动新能源商用车的发展。2022年，双方续签十年战略合作协议，共同开拓新技术、新体系和新材料的应用领域。
这款10年100万公里、15年150万公里质保的长寿命电池，无疑是双方深化合作、共创辉煌的见证。它预示着新能源商用车行业的飞速发展，为用户带来更高效、经济、环保的出行新体验。如果该长寿命锂电池真能量产，我们有理由相信，在宇通与宁德时代的携手努力下，新能源商用车必将迎来更加辉煌的未来。对此，您怎么看？欢迎评论区讨论留言。
