小米汽车 3 月 28 日发布会，李想李斌何小鹏还有长城的魏建军都到了，与蔚来李斌长城魏建军蹭雷军热度宣传自己产品不同，李想更是全程黑脸微笑一言不发，只有何小鹏热情洋溢的亲自试驾给 su7 代言。
这件事表明李小鹏耳朵根子软，领导力上有欠缺。为什么这么说呢？雷军和何小鹏朋友归朋友，投资归投资，人过来捧个场也没问题，但给实打实的竞品（p7i）产品站台就不能让人理解。创始人脑子里嘴上要实时装着自己的产品，永远相信自己的产品更好，至少要表现的如此。
小鹏还有一个最大的问题，他们定价的调整总是慢半拍，并且在定价上缺乏决心，一直在被动调整。从23年12月以来，很多次降价前，渠道可以取得相关优惠的新闻就满天飞了，等官方降价了，渠道又传出更大的优惠，并且事后也一次次证明，官方的优惠两个月内肯定能达到之前的渠道价。这就导致了个问题，即使小鹏现在真的愿意让利了，给出一个足够有诚意的价格，竞品发几篇通稿，说渠道能达到更多的优惠，消费者就还是在观望。
小鹏不如学学迪子的荣耀版，直接把一些渠道的优惠政策拿到台面上来，定价一步到位，并且给出半年的保价协议，这要还不行，那就真是命该绝了。只能说国内的车企太卷了，并不是小鹏犯了啥错才会被市场淘汰，他可能做对了所有能做的事，依旧无力回天。
