今年的国内车市，两线作战显得愈加重要：一是与燃油车抢夺市场，二是与新能源车厮杀。凡是两线作战成功的车企，都战果喜人。
随着一季度各大车企销量成绩的揭晓，这些两线作战成功的车企也开始浮出水面，他们分别是吉利汽车、长安汽车和奇瑞汽车。乘联会发布的统计数据显示，2024年1-3月，这三家车企在激烈的竞争面前，都实现了零售销量的大涨甚至暴涨，同比增幅在销量前十名车企中遥遥领先。
2024年一季度国内汽车厂家零售销量一览表
其中吉利汽车比去年同期多收获了122795台，同比增加了46.2%，销量排在了前三名，仅比第二名一汽大众少了几千台。而在这些多收获的销量中，新能源车占了80942台，燃油车为41853台。
长安汽车则比去年同期新增了81688台，同比增幅为27.0%，销量位列第四名。其中新能源车增加了66173台，燃油车增加了14769台。
相比去年同期，奇瑞汽车新增的销量也比较可观，达到了112852台，同比增速高达89.2%，销量排名进入前六。但奇瑞新能源汽车增加的销量不是很大，只有19144台，燃油车则增加了93708台。
有业内人士表示，由于这三家自主品牌车企在燃油车和新能源车两个市场都能够获得增量，彼此之间没有出现拖后腿，在总体增速上自然表现不错。而其它车企大都主要靠一条腿走路，所以增幅都不是很大。只是奇瑞的新能源车比较偏弱，长安的燃油车增长较小，唯有吉利汽车在燃油车和新能源车的拓展上，相对来说比较均衡。不过，新能源汽车的市场份额毕竟已经高达三成以上，并且造车门槛也比较低，竞争更加激烈，各大车企要想在竞争中获胜，如果只靠新能源车或者燃油车一条腿走路，还是不够的，必须在两条战线上同时增强实力，才能占领更多的市场。从目前来看，这三家自主品牌车企在两条战线上都是比较成功的，特别是吉利汽车的实力，似乎显得更加扎实。
