不要误解，余承东解释吐槽的是国外电动车，导航不好用，并坦言“小米做智能手机出身的车机导航更不会有问题！”
确实是一个大问题，智能车导航不好用还要用手机，这不算是智能，国产电动车在体验方面已经有非常好的技术赋能，完全不需要再去羡慕国外的车有多先进。
看到问界M9和智界S7对比，原来轿车一点也不小，果然智界也是倾向于大空间体验。特别是无人智驾技术这一块国产技术真真实实的领先，国外电动车连自动泊车都还没做好，华为已经搞出了车接人，而不是人去找车然后再开车出来，因为这不叫进步，也不是取代燃油车的理由，只是电机换油机，所以既然是称为未来以来，那么电动车就必然需要拥有燃油车无法追赶的创新技术加持。
后期应该会升级一款SUV智界S9的后舱设计做成类似Model Y的紧凑型SUV款式，那将拥有更大空间高度同时又是一款非常时尚的超智能电动车。
问界是对标宝马，
智界对标特斯拉，
享界对标奔驰，
傲界对标迈巴赫，
奥迪交给Hi模式的阿维塔，
太巧合了，目前这些车型的定位不是刚好匹配这个比拼目标吗？华为造车直接从高端市场和国外豪车竞争！
