从最近发布的车型可以看出，2024款CU525都市版相比皮带版基本没有太大的变化，售价也还是很有性价比的26666元，加上出色的配置和品控，CU525早已经站在了500级巡航车的食物链顶端。
这一次更新首先还是版画，新增了水泥灰和暗影黑两种比较低调奢华不失内涵的颜色。座垫也进行了加厚，主座加厚了20mm，副座加厚了10mm，采用的是通用的高密度海绵。手把也焕然一新，更加突出细节和质感。无极几乎要全系车型普及的极屿OS骑行助理也有搭载在都市版上。
因此，CU525都市版相比老款的皮带版没有太大的提升，甚至算不上小改动，很多人期待的还是CU525的圆灯版，也叫旅行版，预计下个月会上市。旅行版相比目前的都市版有哪些变化？或者值得期待的地方？
首先就是大灯灯组的变化比较明显，老款是备受诟病的花生胶囊大灯，旅行版则是人见人爱的圆形复古大灯，还顶了一个猪头罩。旅行版的按键相比老款也有升级，目测与都市版的焕新手把如出一辙。
旅行版的牌照架终于没有把后轮给挡住，本来想好好展现后轮大宽胎的，但很多街车复古车的牌照架刚好横在后轮中央的位置，把轮胎挡得天衣无缝。旅行版的座垫相比皮带版也会有升级，还是与目前的都市版一样，相当于都市版目前升级的配置将全面运用在即将上市的旅行版上。
还有一个比较明显的地方是CU525的排气，很多人觉得老款的排气没有质感，看起来就不高级。旅行版对排气做了熏黑处理，尾段也有变化。后座还增加了一个小靠背，载人更方便。主脚踏也做了加宽处理，还增加了真实复古的后挡杆，你还担心换挡脏鞋吗？旅行版还增加了一个下导流罩，前段排气不完全裸露，整车看着更加饱满。
CU525作为一辆中排巡航车，本身的定位就倾向于运动旅行，而旅行版的设定则更加适合摩旅。此外大家最关心的还是价格，你认为CU525旅行版的价格会上调吗？支持加量不加价的有没有？
