中国科技和日本科技相比，哪个更厉害？这个问题如果是放在30年前，那么我想大部分人的答案都可能是日本。但在今天，答案却截然相反。
不久前，有位日本记者就从侧面完美解答了这个问题。根据《日本经济新闻》3月22日报道，他们的一位记者在深圳南部的深圳人才公园体验了一把美团外卖的无人机配送服务，并被中国的外卖服务所折服。
他在平台上下单，一架带着他所需要的产品的无人机便准确无误的停在了指定位置上，耗时大概在15分钟左右。
毫无疑问，这波操作惊呆了日本记者，回国就发表文章称中国已经在大力准备无人机商业化，发展“低空经济”。与此同时，日本记者的这番言论也“惊呆”了中国网友，给人一种刘姥姥进大观园的即视感，因为无人机送外卖这件事在中国早已经不是新鲜事。
在2021年，美团无人机就在深圳完成了首个面向真实用户的订单配送任务。截至2023年底，美团以深圳为中心已拓展22个配送网络，累计订单量超过21万份。
然而，在中国网友习以为常的背后，其实是无人机技术发展的一大步。想要将外卖精准送达，只有同时满足无人机计算精准和数字技术集体调配能力出色这两个条件，才能实现实时监控，指挥一列列无人机有条不紊、按时按点的完成配送工作。
值得一提的是，无人机送外卖只是中国科技发展的一个小小的缩影。除此之外，中国在汽车产业上的发展也值得让国人骄傲。
一直以来，汽车产业都是日本经济的支柱型产业。但在新能源汽车当道的今天，日本汽车产业却显得有心无力，甚至被称为“新能源黑洞”。
屋漏偏逢连夜雨，他们日系车的销量也在不断下跌。数据显示，今年2月，东风日产只卖了3.8万辆，下滑了超30%。。
曾经在汽车行业称雄称霸，声称瞧不起中国汽车的小日本，想必如今在家里急的跳脚，却仍旧追不上中国新能源发展的脚步。
再回到开头的问题，在2024年，中国的科技发展早已先人一步。不管是新能源的遥遥领先，还是打破芯片的制裁，中国科技的发展都值得被世人所赞叹。过去落后并不可怕，可怕的是只会躺在过去的功劳簿上，却还在嘲笑认真努力的人。
