紧凑SUV市场一直是众多车企的“必争之地”，伴随着国产品牌新能源车型的不断上新与价格下探，传统合资品牌产品“逐显疲态”。不过话说回来，对于绝大多数手握15万预算想要选择一台家用SUV的消费者来说，传统合资品牌依然处于重点考虑位置，毕竟在这个公认的“高不成低不就”区间，合资品牌产品不仅拥有更为稳定的产品底蕴，同时在消费者主观思想里也更有“面儿”。
不过对于我这个“90后”来说，在这一细分化领域能让我真正“相中”的产品并不多，像丰田的荣放、威兰达还是大众的探岳，虽说多年来市场表现一直趋于稳定态势，产品稳定性也并无大问题，但对于类似笔者这样的年轻消费者来说，多年未换代所带来的那份“沉稳与成熟”确实难以接受。因此非要我手握15万选择一款合资紧凑SUV的话，广汽本田皓影一定会是我心中重点考虑的一台车。非要问我为什么？那咱们接着聊。
原因一：颜值
如果说一些消费者对皓影这个名字有些陌生的话，那么“最美本田车”的这个称号相信大家一定听说过。自第一代皓影上市起，便凭借时尚、运动的外观深受年轻消费者的关注，而当下皓影更是在外观方面迎来全面升级。平直简约的前脸配合下包围处夸张的六边形进气格栅，在两侧“C字型”进气口造型的配合下，运动范儿十足。
狭长锐利的大灯造型配合中央镀铬饰条，营造出贯穿式灯带既视感；配合简约又不失层次感的尾部造型，相比上代车型更年轻、时尚的同时也更具辨识度。皓影新增了一款动感车色——“雾光森林”，看上去就给人一种身处大自然的感觉，非常有活力。
原因二：安全
对于年轻消费者来说，接受新鲜事物的能力还算快，但对于一些上了年纪的叔叔大爷们，他们依然喜欢拿老眼光看待问题，因此一提到日系车型，他们的第一顾虑便是安全。真的还是建议大家不要再翻“老黄历”了，皓影基于Honda Architecture架构打造而来，采用独有的ACE车身结构，车身骨架高强度钢占比50%以上；除此之外，车辆A/B柱以及车底边梁均采用1500Mpa热成型刚，配合上全系标配的10安全气囊，在2023年中国保险汽车安全指数（C-IASI）测评中六项均获得最高的“G”级成绩。
不仅在被动安全方面有着“钢筋铁骨”，主动安全方面新车搭载Honda SENSING 360安全超感的系统更是将前置高清摄头角度扩大至90°，雷达检测范围扩大至120°，同时配备5个毫米波雷达。因此皓影具有9项驾驶辅助功能、5项驾驶安全感应，所谓的“科技与狠活”一个都不落。简单点来说，高速行驶时，驾驶员只需手扶方向盘即可，剩下的加速、减速、变道等动作都交给皓影；而回到拥堵的城市路面，皓影又会化身“保镖”一般，随时随地为驾驶者监控路面信息，为即将发生的安全问题做出及时的预警与提醒。
原因三：品质
其实不单单是主/被动安全方面的表现，对于当下最为“内卷”的科技属性，皓影也表示“当仁不让”。简约的设计风格配合贯穿式出风口设计，皓影内饰方面也保持不错的时尚感，传统的空调控制面板能够大幅提升用户日常的使用便捷度，相比眼下新能源那种将常见功能均隐藏于中控大屏的设计，至少我个人依然持支持的态度。
10.1英寸的中控悬浮大屏，虽说在新能源时代这样的尺寸并不占优势，但功能上却一个都没有落下，语音控制、远程OTA、车联网等常用功能均具备。同时高配车型上还配有座椅加热、通风等功能。像眼下比较流行的手机远程控制功能，皓影也同样拥有。冬天出门前，用户可通过手机远程开启热车模式；夏天更是可以提前开启车内空调，上车时不再担心烈日暴晒后所带来的困扰，实现真正意义上的“冬暖夏凉”。
其实早在皓影上市时，笔者便亲身试驾过新车，得益于本田独有的ACE车身结构，整体车身刚性提升明显，遇颠簸与起伏路时，车辆所表现出的底盘韧性十分明显，一度让自己怀疑开的是一台性能车；尤其是在弯道上的表现，皓影所带来的底盘支撑以及车身侧倾抑制表现，更是给足了我信心，确实要比此前所说的那些“成熟、沉稳”型产品更具驾驶乐趣。
原因四：动力
为什么从一开始笔者便说皓影在这一细分化领域内更适合年轻消费者，除了出色的行驶质感所带来的驾驶乐趣外，澎湃的动力表现一定是我这样的“黄金右脚”选手所不能放弃的。
皓影搭载进化的 VTEC TURBO发动机+CVT无级变速箱的动力单元，1.5T发动机最大功率142kW，最大扭矩243N·m；起步时，整车动力反应迅速，而在超车、加速等激烈状态下，这套动力单元所表现出的动力潜力更是游刃有余，在CVT无级变速箱的配合下，动力输出十分平顺，丝毫没有顿挫可言，而WLTC 工况下8.12L的百公里油耗也符合大多数消费者的心理预期，确实要比眼下一些国产1.5T车型油耗经济性表现好出很多。暂且放下油耗表现不说，单论动力，相比荣放、威兰达这样坚守自吸发动机的产品，皓影所带来的那份驾驶快感，真的值得大家感受一番。
原因五：空间
相信选择SUV的用户自然对于空间有着明确的要求，不然追求驾驶乐趣的话谁不去选择轿车呢？皓影车长较上一代车型增加82mm，轴距更是增加40mm，第二排乘客就是翘个二郎腿也十分轻松。
并且皓影首次增添了7座车型，二排座椅可前后滑动同时还支持靠背角度调节，后排乘客也可以免去长途所带来的疲惫感，第三排座椅放倒后，后备箱一家三口出行拉个儿童车也都轻松搞定；5座版本车型后备箱更是可拓展至586L，对于喜欢露营的用户来说简直就是“轻松加愉快”，无论是露营装备还是家人的“吃喝”，通通都能塞进去。
总结：
多年以来，凭借出色的综合表现，广汽本田皓影车型一路收获了多项业内权威大奖。在中国质量协会主办的《2020年中国汽车用户满意度指数测评》中，广汽本田皓影斩获A级SUV市场满意度第一名；更是在中央广播电视总台《2022中国汽车风云盛典》中收获年度“最佳SUV”殊荣，可见这个大家口中的“最美本田车”并不止颜值，更拥有强大的综合实力，而皓影也完整继承了所有优点，实现了换代改款，价格也下探至了15万级。在眼下内卷的汽车市场中，拥有年轻化颜值、大空间、品质出色同时安全可靠的皓影你是否也喜欢呢？我们评论区聊一聊。
