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智界 S7 搭载华为视觉智驾首发上市
2024 年 4 月 11 日，在华为鸿蒙生态春季沟通会上，智界 S7 展现了其最新迭代，这款智能轿车融合了华为的先进技术，特别是在智能驾驶和电池性能方面的显著提升。
智界 S7 Pro 版将搭载华为视觉智驾 HUAWEI ADS 基础版，该系统支持高速和城市快速路的智能驾驶辅助功能，以及适应多种车位的智能泊车解决方案。此外，该车型电池包升级至 82kWh，预计续航里程达到 705 公里，这一显著的提升，有助于满足长距离驾驶需求。
智界 S7 的智能驾驶系统覆盖了全国范围，新增城市高架及泊车功能，这些功能包含泊车代驾和遥控泊车，进一步提升了驾驶的便利性和安全性。CAS2.0 全向防碰撞系统则扩展了主动安全功能至多速度范围，华为在 AI 训练领域的大量仿真测试，旨在提升系统的智能驾驶能力。
在性能方面，智界 S7 Ultra 版引入了 100 kWh 电池包，预计续航里程为 751 公里，这一升级进一步巩固了其在新能源汽车市场的竞争地位。车辆的设计遵循 C-NCAP 五星碰撞安全标准，并在电池包设计上实施了多层安全防护措施。此外，HUAWEI DriveONE 800V 高压动力平台和华为途灵智能底盘的应用，共同优化了车辆的加速性能和操控性能。
智界 S7 的内部设计同样体现出对效率和舒适性的追求，车内空间的高效利用，以及环保材料的使用，体现了对可持续发展的关注。ICAS 智能清洁座舱系统的加入，提升了车内环境质量。车辆还减少了内部辐射，进一步提升乘坐体验。
搭载 HarmonyOS 4 系统的智界 S7 支持手机应用同步和数据安全功能，这一点在用户对智能车载系统的期待日益增长的背景下显得尤为重要。5 月份，车载智慧助手小艺的接入华为盘古大模型，预示着智界 S7 在智能互联方面的持续进步。
智界 S7 Pro 再次发布，售价为 24.98 万元，搭载的电池为 82 kWh 华为 800 V 巨鲸电池（宁德时代）也搭载了华为 ADS 进阶版。
在此基础上，你再加 2 万可以上到智界 S7 Max 后驱长航智驾版，售价为 26.98 万元。大电池版本的智界 S7 Max+ 后驱超航智驾版增加了不少座椅舒适性配置，价格为 29.98万元。
最后还有两个四驱顶配版本，为智界 S7 Max RS 四驱性能版和智界S7 Ultra 四驱旗舰版，售价为 32.98 万元以及 34.98 万元。
对于老车主来说，还提供价值 3,000 元的 MagLink 平板套装和 10,000 元现金感恩红包。
快评：
智界 S7 这次重新上市，可以看作是华为针对当下中大型纯电轿车市场中新车频出和价格内卷所做出的快速反应。华为不仅重新调整了配置，全系 800 V 和入门即拥有大电池，高阶智驾也从次低配车型往上成为标配，而且还针对新购车用户和老车主赠送价值数万元的权益和关怀包，一定程度提升了智界 S7 的价格竞争力，可能会进一步促进智界 S7 的销量。
广汽全固态电池与智驾亮相 2026 年
2024 年 4 月 12 日，广汽集团在广汽研究院举办了以 「科技视界」 为主题的科技日活动，重点展示了集团在新能源汽车领域的最新技术成果。这些成果包括无图纯视觉智驾系统和高安全大容量全固态动力电池，预计这些技术将在 2026 年量产搭载在广汽旗下的汽车产品。
在科技日中，广汽集团董事长曾庆洪和总经理冯兴亚亲自出席，并展示了广汽集团在自动驾驶技术领域的双轨并行战略，即 「多传感融合技术」 和 「无图纯视觉技术」。其中，无图纯视觉智驾系统的亮点在于它不依赖高精地图和激光雷达，而是通过视觉传感器与 AI 算法相结合，实现了在复杂场景下的自动驾驶能力，显示出卓越的视觉识别、决策和行动能力，并具备持续学习和进化的潜力。
全固态动力电池作为活动的另一大亮点，预示着广汽集团在电池技术领域的进步。这种电池具有高能量密度、高安全性和大容量的特点，测试显示其安全性能优异，容量达到 30 Ah，计划在昊铂车型上使用。
除此之外，广汽还在活动上展示了电磁悬挂、MLounge 祺迹头等舱、MBoard2.0 祺迹芯智底盘等前沿技术。其中，MBoard2.0 芯智底盘采用了创新的 「软件定义底盘技术」，预示着汽车底盘的智能化发展趋势。同时，传祺新能源 E9 福祉车的亮相，展示了广汽集团在社会责任方面的努力，该车型搭载的可分离电动福祉座椅，为残障人士提供了更多便利。
根据官方数据，广汽集团在 2023 年的自主研发投入接近 84 亿元，新增专利申请近 3,200 件，发明专利占比约 50%。这些数据反映出广汽集团在科技创新方面的持续投入和专利成果的积累。总体而言，广汽集团科技日活动展现了其在智能驾驶和新能源汽车领域的最新成果与未来愿景，标志着广汽集团推动汽车行业高质量发展的决心和能力。
快评：
这次广汽举办科技日更多的还是其对自身在新能源领域技术实力的展现，无论是当下火热的无图智驾，还是固态电池的亮相，都体现出了广汽集团在技术层面有着巨大的投入，以及其在科技创新方面的决心和实力。不过目前广汽的智驾在实际应用层面还需持续努力，毕竟当下智驾的竞争领域已经从高速切换到了城市。
吉利 A00 级熊猫卡丁电车发布
吉利汽车旗下的熊猫家族近日宣布了其最新款 A00 级微型电动车 ——「熊猫卡丁」 的发布。该车型以卡丁车为设计灵感，力图在都市交通中提供更灵活的出行方案。
「熊猫卡丁」 在尺寸上紧凑，具备 3,150 × 1,540 × 1,685 mm 的车身尺寸和 2,015 mm 的轴距，以及最大 800 L 的扩展装载空间，针对城市居民的日常使用场景进行了优化设计。车辆内饰配置了 9.2 英寸仪表盘和 8 英寸中控屏，支持多种现代化功能，以提升驾驶和乘坐体验。
动力方面，「熊猫卡丁」 采用后置后驱驱动方式，并配置了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆非独立悬挂系统。电机输出功率为 30 kW，扭矩为 110 N·m，同时提供 Normal 和 Sport 两种驾驶模式及三级可调能量回收功能，以适应不同的驾驶需求。
在充电技术上，车辆支持 22 kW 直流快充和 3.3 kW 交流慢充，可在 30 分钟内将电量从 30% 快速充至 80%，满足快节奏都市生活中对充电效率的要求。
安全性也是 「熊猫卡丁」 设计的重点之一，车辆采用笼式车身结构、侧防撞钢梁、激光焊接车顶，并通过 50 余项电池系统测试。此外，车辆还配备了上坡辅助、倒车影像和雷达、电子安全系统，以及安全气囊和胎压报警系统等安全配置。熊猫家族通过手机 APP 提供了远程控制功能，包括远程查询、寻车、控制车锁和空调等，以及手机蓝牙钥匙功能和无感进入启动功能，进一步增强用户的便利性。自 2023 年 2 月上市以来，吉利熊猫家族的销量已超过 13 万辆。「熊猫卡丁」 的推出，旨在吸引年轻消费群体，并进一步拓展熊猫家族在市场中的份额。
快评：
熊猫卡丁的推出，无疑是吉利汽车在 A00 级纯电市场的又一次尝试。尺寸紧凑的车身尺寸，小清新的内饰设计，都使其成为一款适合城市生活的电动车。不过，市场反应如何，还需要市场和消费者的检验。毕竟，A00 级纯电车市场的竞争也十分激烈，所以价格会是一个十分重要的因素，接下来就看熊猫卡丁如何从定价上打好这张牌。
