无论是G500还是AMG G63都是无数男人的梦想车型,不过我觉得还差点意思,底盘还不够高,还能再猛再大气些!比如G级4×4的造型就很霸气!大G在它旁边都得像小弟一样乖乖的站着。
这一期分享的改装案例,就是大G改装门桥。门式车桥俗称门桥,我认为这才是玩大G改装的第一步。以往大家见的最多的就是改装避震,对于承载车身来说,改装高减震,前后副车架与地面的高度会升高。但是对于大G这种非承载车身来讲,改避震只能升高车身,但前后桥与地面的距离不会升高。前后桥没有升高的越野车,只是空有一副越野车的皮囊罢了,根本越不野。
这次升级的内容包含,letech的弹簧+门桥套件(含加强下摆臂)+8孔22寸轮毂+刹车套件,采用的是letech的方案。对奔驰比较了解的朋友都清楚,奔驰原厂的门桥就是letech代工的,所以这套方案不会错。
要想车身能驾驭住这更高的门桥,原车车身的外观包围肯定得改一改,宽体包围+碳纤维加宽轮眉必不可少!
现在是不是感觉出来了?停在大车旁边,都没有了弱不禁风的感觉!关注我,持续分享更多奔驰配置改装升级案例。
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