电动车是从1985年在我国开始量产进入市场，那个时候电动车只有铅酸电池车型，而随着科技的发展，又逐步出现锂电车，石墨烯车型，近期，钠电车型又来了，很多车主犯了难，这么多不同电池类型的电动车，现在买电动车，到底该怎么选？今天小行家就来聊聊这4种车型，到底怎么选，哪个车型更符合自己的用车需求，一起来看看吧。
钠电池的电动车
这是比较新的一类电动车，钠电池也只是2023年才开始应用在两轮电动车上的一类电池，它具备耐低温，支持快充，价格适中的优势，而且支持放电0V，不用担心电动车放一段时间，电池因为亏电而损坏，缺点是目前未普及，购买和售后都不是那么方便。
钠电车的适用人群：结合钠电池特有的优势，有2类人群选择钠电池非常合适，第1是电动车并不是天天骑，有的人可能会出差等原因，电动车经常性的十天半个月不骑，这种情况钠电池车型是首选，第2类是相对比较寒冷的北方地区，钠电池由于低温零下20℃，也能保持80~90%的容量，在冬天寒冷地方的车主，推荐选择钠电车。
锂电池的电动车
这是争议性比较大的一类电动车电池，很多不用锂电池的车主，对于它有恐惧心理，因为它的缺点很明显，电池具有易燃特性，消防隐患突出，因此，很多车主都是“谈锂色变”，但是，如果已经是锂电池的电动车的车主，就觉得锂电池非常“香”，因为它的优点更为出色，有着超长的寿命，极为轻便，支持快充等优势。
锂电车的适用人群：如果购车的预算比较高，追求的是超大容量电池，锂电池车型是很适合的选择，因为往往高端电动车都只会搭载锂电池，而且，众多电池中，锂电池能量密度是最高的，它才具备大容量且相对较轻的条件，当然，前提是可以接受它潜在的易燃特点，否则不建议购买。
石墨烯电池的电动车
这是在钠电池未出现之前，作为铅酸电池和锂电池的弥补缺点的一类电池，它的优势在于保留铅酸电池的安全性，但又能在能量密度，充放电循环次数上提升，但缺点是，虽然价格贵了，但提升的并不多，因此，行内有很多人觉得，石墨烯电池是“智商税”。
石墨烯电池车型的适用人群：虽然对于石墨烯电池评价有负面的，但不得不承认，石墨烯电池的车型，确实比普通的铅酸电池车型，从寿命到支持快充等方面要好一些，因此，它适合的人群，既不满足于铅酸电池，又担心锂电池的隐患，并且不想尝试全新的钠电池，这类人群石墨烯电池的车型，就非常适合。
铅酸电池的电动车
这是目前最为常见的一类电动车，保守估计，目前电动车的铅酸电池市占率是不低于60%的，但铅酸电池是优缺点都非常极端化的，缺点是笨重，寿命短，不耐低温，这些都是众多电池表现最差的，但优点又是所有电池中，价格最便宜，安全性最高的。
铅酸电池车型的适用人群：钠电池车型一般都是搭载价格便宜的电动车，续航不高的电动车，所以，如果购车预算不高，日常出行只是几公里的短距离，选择铅酸电池的电动车，无论是实惠性、实用性，也都足够了，还是十分推荐的。
总结：
以上是目前电动车存在的4种车型，它们搭载不同的电池类型，关于适合哪些人群，小行家的分析介绍，大家可以作为参考，总之，购买电动车，不一定要选择最贵的或者最好的，而是要依据个人用车需求，买车预算，来匹配最适合自己的。
那么，钠电车、锂电车、石墨烯和铅酸电池车，你更看好哪一个？欢迎大家评论交流。
