美国国务院二把手走后，蒙古又和印度打得火热。蒙古总理找上中国大使，给中国提出几个条件。
最近我们北边的邻居蒙古，算是给我们出了一个不小的难题。这事儿还得从3月底美国鹰派政客坎布尔访问蒙古说起。
坎布尔是美国国务院“二把手”，常务国务卿。哪怕是对他不熟悉的人，也应该听过他最近的一些话。
就在上个周耶伦访华之时，他曾大放厥词，称美英澳三边安全伙伴潜艇计划，对台海局势有很大影响。最近几天，坎贝尔还称，近期有大量中国移民因为中国经济疲软，所以要逃离中国。这些狂言乱语都是出自他的口中。
从坎贝尔最近这两番话，大家也就知道他是个对华强硬派。所以3月底的时候，坎布尔把蒙古作为他上任以来出访的第一个国家，自然也引发了人们的高度关注。
在外界看来，这次坎贝尔出访的目的，那就是开通从蒙古到美国的直通航班，解决中国稀土出口限制，对美国高新科技产业造成的能源危机。因为就在去年下半年，中国对镓锗等稀土的出口限制，搞得美国猝不及防，而这些又是关键性的武器材料。
去年8月，蒙古总理奥云额勒在出访美国时，就和美国副总统哈里斯，就开通美蒙直通航班一事达成共识。如果直通航班开通了，那美国就可以打破中国稀土的限制，从蒙古获得稀土，以解燃眉之急。
而从会后双方表态来看，美蒙这次会面的确重点谈到了关于开通直航，以及矿产交易的问题，而且谈的效果还不错。这点从奥云额勒在坎布尔走后，马不停蹄会见中国驻蒙大使沈敏娟的行为，可以看出来。
大家也知道，蒙古的领空被中俄两国完全包围，如今俄罗斯和美国矛盾彻底激化，所以蒙古想要开通直航，只能向中国发起请求。所以坎贝尔前脚刚走，4月5号的时候，奥云额勒和沈敏娟就中蒙两国务实合作，进行了深入交流，并讨论了诸多议题。
其中最值得我们注意的几点，就是蒙古对解决乌兰巴托道路拥堵，以及建设蒙古国内交通基建的诉求，还有中蒙口岸过境铁路桥梁的修建。
蒙古的铁路愿景
俗话说，要想富得先修路，只有把交通设施完善了，蒙古的矿产出口才能走稳新的一步。蒙古急切修路的心理，说明它急于对外出口。如果连蒙古城市的交通，以及对华口岸交通都没打通，那稀土等矿产出口只是空中楼阁。毕竟稀土重量并不轻，单靠运输机走空运，无法满足西方国家庞大的需求量。
或许蒙古加强交通建设的表现不足以说明，这就是蒙古在为出口稀土给西方做准备。但还有两件事能够表明蒙古出口矿产的迫切性。
稀土矿
就在去年下半年，法国军队被尼日尔赶出了本国，于是法国就失去了核原料的重要来源。而蒙古作为世界铀矿大国，很快就被法国给盯上，所以在法军被尼日尔赶走以后，马克龙第一时间就上门访问蒙古，想要和蒙古沟通矿产出口的问题。
再有就是4月9号的时候，蒙古交通运输发展部副部长，应印度驻蒙古大使之邀，双方展开会晤，就两国建立直通航线，以及借印度将矿产出口至第三方问题，达成一致共识。
从这两件事不难看出，如今蒙古成了西方眼里的香饽饽，它们都想找蒙古购买战略矿产。所以面对外国广袤的市场，蒙古只要能够解决一个问题，就可以坐在矿山上发财了。这个问题就是交通。
然而无论基建，还是开放领空，蒙古都离不开中国的许可，所以蒙古总理在这个时间点找中国驻蒙大使会面，显然有着深层次的考量。不过蒙古这么做，不仅是打破中国对西方的稀土限制，同样也是帮助西方国家，在矿产能源等产业链上去中国化，所以蒙古的要求对中国来说，未免有些强人所难。
