在新能源汽车市场日益繁荣的今天，赛力斯蓝电E5荣耀版车型的正式上市无疑为这一市场注入了新的活力。新车共推出三款配置车型，售价区间为9.98-11.98万元，相较于老款车型，起售价有了大幅下调，显示出其极高的性价比。同时，新车还全系标配了多项实用性功能，取消了原110km版车型，搭载了由1.5L发动机+电机组成的混合动力系统，展现出强大的竞争力。
从外观上看，赛力斯蓝电E5荣耀版延续了老款车型的设计精髓，同时注入了更多现代感。前脸大尺寸点阵式格栅设计，经过镀铬饰条的巧妙修饰，与贯穿式前大灯相得益彰，营造出强烈的视觉冲击力。下包围造型激进，搭配“C”字型导流槽，不仅提升了运动感，更凸显了车辆的力量感。
车身侧面，流畅的车身线条从车头延伸至车尾，与大尺寸轮毂的设计完美融合，为整车增添了动感与活力。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4760/1865/1710mm，轴距达到2785mm，为消费者提供了宽敞舒适的驾乘空间。此外，新车还提供五座和七座车型可选，满足不同消费者的需求。
尾部设计同样出彩，贯穿式尾灯经过黑化处理，与前脸设计相呼应，预计夜晚的辨识度将非常出色。新增的慕云灰车身配色，既时尚又大气，符合当下年轻消费者的审美趋势。
进入车内，赛力斯蓝电E5荣耀版的内饰设计简洁而不失科技感。中控台采用7英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏的组合，搭配三辐式多功能方向盘，营造出强烈的科技氛围。同时，新车内置华为HiCar车载系统，支持语音控制、智慧语音助手等功能，为驾驶者提供了更加便捷的操作体验。
在配置方面，新车新增了记忆尾门、主驾座椅6向电动调节、DOW开门预警、并线辅助等功能，极大地提升了驾驶的便利性和安全性。这些实用配置足以满足绝大多数消费者的用车需求，使新车在同类车型中脱颖而出。
动力方面，赛力斯蓝电E5荣耀版搭载由1.5L高效插混专用发动机+DHT300电混组成的系统，匹配E-CVT无级变速箱。发动机最大功率为81kW，最大扭矩为135N·m；电机最大功率为130kW，最大扭矩为300N·m。这样的动力组合既保证了强劲的动力输出，又兼顾了燃油经济性。
续航方面，新车搭载容量为17.52kWh的三元锂电池，在NEDC工况下纯电续航里程可达100km。在满油满电状态下，综合续航可超过1000km以上，充分满足了日常通勤和长途旅行的需求。
从价格方面来看，新车售价区间为9.98-11.98万元，相较于老款车型起售价下调了4.01万元，这样的价格调整无疑进一步提升了新车的性价比。作为一款中型插电混动SUV车型，赛力斯蓝电E5荣耀版在市场上的竞争力不容小觑。未来，它能否在激烈的市场竞争中占据一席之地，我们拭目以待。
在我看来，赛力斯蓝电E5荣耀版以其出色的外观设计、科技感十足的内饰、丰富的配置以及强大的动力性能，展现出了极高的市场竞争力。同时，其亲民的售价也让更多消费者能够轻松拥有这款高品质的插电混动SUV。相信在未来，赛力斯蓝电E5荣耀版定能在新能源汽车市场中占据一席之地，为消费者带来更多惊喜和选择。
