在外观方面,新款车型的整体风格没有太大的变化,依旧是比较硬朗的造型。新车换装了最新样式的家族式六边形直瀑式进气格栅,内部辅以蜂窝状的镀铬进行修饰,看上去非常的精致。两侧的大灯造型相对饱满且锐利,内部的灯带设计相对精致,看上去也非常的有质感。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感,两侧凹陷的雾灯区尺寸较大,周边的线条勾勒的相对凌厉,前保险杠的设计相对扎实,整个前脸的设计还是非常时尚年轻化的。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4698×1883×1676毫米,轴距为2791毫米。
内饰方面,整体设计风格与老款车型相同,采用了大众最新的家族风格。中控台偏向驾驶员一侧,更便于操作。新车配备了8.0寸中控液晶显示屏与炫酷全液晶仪表盘的组合,凸显出了科技感。
柯迪亚克的车长4701mm,车身宽度达到了1883mm,轴距2791mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,柯迪亚克的轴距排在27位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,柯迪亚克的后备箱容积排在33位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
柯迪亚克搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万SUV车型中排在44位。
柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解柯迪亚克,那么我们根据历史上购买过柯迪亚克的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对柯迪亚克最满意的是它的屏幕喜欢,另外外观大气、空间舒适也都是大家喜欢它的点。
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