近日，丰田官方发布了GR86 Cup 车型的官方图片；新车作为一款统一规格赛事用车，配备了专业的赛车配置，并具有竞技性质。新车将针对赛事化作出一系列升级。据了解，丰田将在国内推出2024 TOYOTA GAZOO Racing China GR86统规赛。
从发布的官方图片可以看出，新车外观充斥着强烈的性能感和赛道感，而且力量感也十分丰富；前脸大尺寸进气格栅视觉重心普遍靠下，内部辅以熏黑式蜂窝状饰板填充，右上角还嵌入了红色的专属标识；分体式的LED大灯组呈水滴状造型，内部将日间行车灯和远近光灯组进行了整合，顺着灯组在引擎盖上方还隆起了具有力量感的肌肉包，机舱盖采用了快拆锁扣的方式，与赛用版保持高度相似；配合下方的夸张式黑色扰流槽，强化了新车的运动属性。
车身姿态设计低趴宽大，而且车身比例也相当协调，驾驶员在过弯和侧倾时拥有着良好的重心把控；翼子板处设计了倾斜于车身的黑色扰风槽，配备了传统式门把手和17英寸的双五幅式轮辋造型，搭载了215/615 R17的全热熔轮胎和AP Racing赛事专用制动卡钳。从车窗可以看出车内的全车防滚框架，并拥有6点式安全带、赛事座椅以及半自动灭火器等，可有效的保护驾驶员安全，完全沿用了赛事规格。
尾部的运动气息更加浓厚，顶部映射出了具有潮流感的黑色翘起尾翼造型，C字型分体式尾灯组中央植入了透明灯罩，尾灯组中央并采用黑色装饰条进行贯穿相连，后备箱同样采用了快拆锁扣的方式，配合大面积黑色扩散器加持的包围结构，并融入了圆形的双边排气布局，给人一种富有张力的激进感。
新车在动力上将搭载2.4L自然吸气水平对置四缸发动机，并进行了赛事版的性能调教，拥有着高达253Ps的最大输出动力，与之匹配带有换挡拨片的6挡手自一体变速箱和6MT手动变速箱，并对底盘结构进行了加强设计，提升了新车的驾驶安全性和车身稳定性。更多详细参数请持续关注轮语时刻，我们会第一时间为您汇报最新信息。
