广东省人民政府网站近日发布《广东省推动大规模设备更新和消费品以旧换新的实施方案》提到，广州、深圳进一步放宽小汽车上牌指标限制。
实施方案提出，实施大规模设备更新行动，包括推进工业领域设备更新和技术改造、推动能源领域设备更新和技术改造、加快建筑领域设备更新改造、推动市政基础设施领域设备更新、支持交通运输领域设备更新、推动农业农村领域设备更新、推进教育教学设备置换更新、推进文化旅游设施更新提升、推进医疗设备设施迭代升级。
实施方案明确，实施新一轮消费品以旧换新行动。
一是开展汽车以旧换新。强化政策引导，组织开展汽车以旧换新活动，鼓励汽车生产、经销企业通过开展促销活动、发放换新补贴、赠送充电桩等形式提供购车优惠让利，促进汽车更新消费。严格执行机动车强制报废标准规定和车辆安全环保检验标准，依法依规淘汰达到强制报废标准的老旧汽车。广州、深圳进一步放宽小汽车上牌指标限制。
二是开展家电产品以旧换新。鼓励家电生产、销售、回收等企业联合开展家电以旧换新促销活动，开设线上线下活动专区，对以旧家电换购节能家电的消费者给予优惠。鼓励企业创新家电产品消费新场景。落实家电售后服务提升行动，提升家电售后服务水平。
三是推动家具家装消费品换新。鼓励有条件的地市通过政府支持、企业让利等多种方式支持居民开展旧房装修、厨卫等局部升级改造和居家适老化改造。鼓励家具、家装企业加强上下游合作联动，打造线上样板间，提供价格实惠的产品和服务套餐。引导生产企业围绕智能家居等开发新型终端产品，鼓励企业推广智能家居等新型消费场景。
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其中，备受关注的便是进一步放宽小汽车上牌指标限制，这是否意味着两地购车政策有所调整，对车市将产生哪些影响？据央视新闻报道，政策一出，已有不少消费者考虑加快买车或换车速度。一位深圳市民表示：“价格方面如果有刺激，当然就会考虑，就能省多少是多少，我家自己可以装充电桩，所以买电车就很方便。”
中国汽车流通协会乘联会秘书长崔东树表示，目前来看，广州、深圳的汽车保有总量，尤其小客车保有总量是偏低的，在前年没有突破400万的规模，与成都、重庆、上海、苏州、北京等相比，广州、深圳的保有量指标明显少了近200万的规模，所以广州、深圳有进一步提升小客车上车牌指标的空间，有很好的促消费作用。
