转子引擎在马自达粉丝心中的地位想必不用多说大家都是知道的，而近日有消息指原厂确认开发新一代转子跑车，新车将基于之前的Iconic SP概念车打造，采用转子引擎加上REEV增程式混合动力系统，预计最快在2026年全球首发，正式和我们见面。
根据日本媒体获得的消息，由于去年10月份在日本移动展上推出的概念车马自达Iconic SP获得了很高的关注度，就让原厂高层获得信心可以再次推出搭载转子引擎的跑车，据悉原厂的高层已经打算把这款车概念车真正量产化，而根据业内人士的预测，预计新车最快将会在2026年真正实现量产，让马自达新一代的转子跑车得以重现世人眼前。
这个消息其实并非是空穴来风，因为早在今年2月份原厂就重启了RE Development Group也就是转子引擎开发小组，重新投入到转子引擎的开发工作，而小组的首要目标是开发符合新一代需求的转子引擎，而考虑到马自达近年来积极申请转子引擎搭配混动系统，加上各国的排放法规愈加严格，因此相信这款车很有可能会搭载转子引擎+混动系统的搭配。
那目前原厂在MX-30 e-Skyactiv R-EV上的动力配置很有可能就是新一代转子跑车的基础，也就是转子引擎作为“发电机”为电池充电，再由电机来驱动车子，而且这款车集合了PHEV插电式混合动力系统和REEV增程式混合动力系统的特点，既可以用充电口充电，也可以通过引擎发电来充电，不仅能够解决转子引擎的高油耗，同时也不会有纯电动车的续航焦虑出现，可谓是一举两得的解决方案。
最后，目前暂时是还没有更多关于这款车的消息，但相信随着开发进度的推进，接下来应该也会有更多的消息传出，就让我们一起静静期待一下这个新一代的转子跑车登场吧。
