奔驰GLC是一款极具车主知名度的“明星车型”，其外观设计、内饰搭配和动力表现屡获好评，在全时四驱的加持下，山路和柏油路更加游刃有余，道路上毫不妥协的操控安全，卓越的驾驶动力和越野性能，凭借高水平的驾驶舒适性和出色的声学效果，是你出色的长途伴侣，带来非凡的驾驶乐趣。
这期主题，主要讲的是原厂前排座椅通风和柏林全套音响，一个是夏天很需要的配置，一个好的音响也是必不可少的。
升级车型：GLC300
升级预算：3万左右
升级项目：原厂前排通风+原厂柏林之声全套音响
升级地点：北五环来广营店
升级时间：三天
原厂前排通风，替换高配带孔位海绵
这个看的是原厂带海绵带原厂加热垫 原厂开关的一套东西，货少。价格也比较贵
这个海绵是1比1的，区别到没有啥 ，后换的可能感觉硬一点，时间长了也就没啥了。
更换完成，三挡都是吹风的，效果是很好的。目前新款的 C S GLC 都是三挡吹风模式。比上一代效果好很多，马上到夏天了，用的时候爽歪歪。
此次升级我们采用的是原厂1：1的坐垫和靠背的海绵，风扇和按键用的都是奔驰原厂的，这种升级方案有很高的性价比，安装之后乘坐感也提升了不少。还没安装座椅通风按键前的对比，奔驰GLC260L原车带绅士按键（控制副驾驶）和座椅记忆功能
更换了高配按键后，原车的这两个绅士按键和记忆功能并不会缺少，更换按键之后这两个功能依然会保留，除此之外还带有三个挡位的通风按键开关以及三个挡位的加热按键
更换完后的效果对比，按键的规格大小都是一样的，无损直接替换按键即可。
原厂座椅通风有三个挡位调节，新款的车型的通风效果三个挡位都是吹风的模式
蜻蜓式新款方向盘效果还是不错的。
而座椅加热在冬季的时候也是比较实用的，像现在的冬天气温那是一年比一年冷，在车上配备一个座椅加热的功能也是不会错的，冬季低温情况下，打开座椅加热功能后，能够使冰冷的车辆座椅变得更加暖和舒适，尤其是对于天气寒冷的地方来说，车辆座椅的加热功能还是非常有用的，这能够给车主提供良好的驾驶舒适度。
原厂柏林全套音响15件套
升级原厂小柏林之声，全车一共安装了有15个扬声器和一台功放，15个扬声器分别是四门中音，四门高音，前排主副驾驶脚窝位置各一个低音，仪表台中间位置一个中置喇叭，顶棚原来眼镜盒位置安装两个高音，后备箱上方安装了两个环绕。
但是新款GLC比较狠的，主机阉割了柏林接口，目前是需要更换主机才行，预算就上去了，不像之前21款到22款的车，焊接接口也行，这个连焊接接口都不行，必须得替换主机才可以，费用几千。
全部为原厂配件，上边还有一个带柏林接口的主机
奔驰GLC安装小柏林之声，原车都有预留好位置安装，如果您想大幅度提升整车音质而不用破坏原车任何车门结构，远离全车凌乱的剪线、接线，原厂柏林之声15个喇叭+1台功放您值得拥有！
15个扬声器+1台功放+710W声音层次清晰，宽广平直、音色圆润通透、声场宽广饱满，能够从容演绎各种风格类型的音乐。 值得一提的是，其实奔驰原车预留的音响位置还是相当齐全，仪表台上的中置中音预留了位置直接替换，这样能将声场拉倒前面的同时层次感更加明显。
原厂柏林盖饭是质感不错的，市场上有那种副厂或者发光的 一定要区别到位。
安装完工之后，通过原厂编程，实现小柏林中控控制界面，可对音量、低音、中音、高音、左右平衡和前后分配设置进行调节，柏林之声其华丽无比的外观和优良音质可以彰显车主的身份
升级完柏林之声音响之后，中控屏幕里面的音响设置，最明显的音响效果的环绕和自然音效的选择
