今年，途观L的发展方向已经确认是“升级”，这也意味着它需要提高价格。然而，大众早已做了不少铺垫，首先宣布途观LPRO将引入大疆智驾技术，并且新款途观L进行了改款来打价格战清库存。现在，新款途观LPro和老款车型将会一起销售，而且后者的价格提高了。那么，新款途观LPro是如何获得提升定位和价位的底气呢它的实力够不够强大？
最近曝光了实车照片，在外观上可以看出新车具有不错的质感。具体来说，新车采用了全新的双前脸设计，中网部分有镀铬装饰和网格装饰，相比起老款车型更加简约大气。不过也存在一些不太协调的感觉，例如车头轮廓很硬朗但车身却很圆润，在正面看整个外观会显得有些呆板。
此外，新款途观LPRO还支持发光LOGO，只有在点亮时才能看到。从整体外观设计来看，可以算作中等偏上的水平，并且符合高端定位的要求。不过，缺少一些惊艳的设计元素也是它的短板之一。
在车内方面更能体现大众对提升途观LPRO定位的决心。新款车型不仅配备了15英寸的大屏显示器，并加入了一块副驾驶屏幕，与仪表盘形成了三屏幕布局。这种配置的确足够良心，在此之外还有ID系同款的座舱系统以及8155芯片等先进技术的加持。虽然这些配置不能说比国内头部车企的产品更出色，但在同级合资车型中还是具有一定优势的。而冲击高端市场的另一大底气就是智驾技术，也就是上汽大众年初宣布的本土化高阶智驾技术。
近期已经确认这款本土化高阶智驾技术采用了大疆提供的整套方案，特点在于成本较低且功能齐全。当前宝骏云朵使用的就是灵犀版智能座舱系统，并搭载大疆提供的技术方案。因此，在智能化方面新途观LPRO确实有着很多亮点，这也是新车拔高定位的最大信心来源。
至于动力方面，由于需要与老款车型“两代同堂”销售，所以新车直接给出了高低功率2.0T引擎的规格。然而，在燃油车领域中这样的配置已经没什么优势可言。要想提高价格最后还得靠大疆智驾这一关键技术的支持。
