对于贫穷的俄国来说，发展经济一直是一个重要问题。
一战爆发，沙皇俄国马上就因为经济落后、粮食匮乏等问题第一个崩溃。红色苏联的导师慈父们也得赶紧想办法解决这个问题，贫穷当不了超级大国！
于是在舵手们的亲自关照下，苏联修建了很多超级大工程。有的造福一方，有的危害无穷。
有得有失的卡拉库姆大运河
1954年，在号召30万人去西伯利亚种玉米的同时，赫鲁晓夫大手一挥在全国范围内推动大规模的水利设施建设。
这其中就包括雄心勃勃的中亚灌溉区发展，重点之一是修建卡拉库姆大运河，灌溉周边土地。
根据规划，红色帝国动用大量设备和人力，不到五年时间就完成了卡拉库姆大运河的一期工程。到1981年，整个运河的四期工程全部完工，长度达到1100公里，灌溉面积达到51万公顷。
卡拉库姆大运河成为红色帝国改造大自然的又一成功范例。
当然，在修建卡拉库姆大运河期间不是没有遇到困难，比如泥沙堆积、水草疯长、河槽变形等等。可这些怎么会难住坚决贯彻赫鲁晓夫同志伟大意志的劳动人民？
运河修建期间，苏联各科研院所派驻了大量科学家到工地上，随时解决遇到的各种困难，从而大大缩短了工程的施工期限并提高了劳动生产率。
从经济效益上看，运河无疑是非常成功的。到了1963年，苏联修运河投入的成本都已经回来了。这是主要得益于粮食棉花的大规模增产。后面这条运河每年还给苏联创收上亿卢布。
1981年卡拉库姆运河区完全保证用水的灌溉面积为60.12万公顷土地，运河灌区的棉花产量为50多万吨，是修建运河前的接近四倍。
但有得必有失，卡拉库姆运河就像红色帝国的其它超级工程一样，在取得巨大成功的同时也伴随着付出的巨大代价。最为直接的就是造成咸海的几近干涸。
咸海周边全是荒漠，其水源主要来自于河流。在运河修建前，每年流入咸海的河水大概在55立方公里，天然降水大约6立方公里，而咸海本身每年蒸发的水大约60立方公里。
咸海基本能保持收支平衡还略有盈余。
可现在原本要流出咸海的河水被引入运河，灌溉农田去了。咸海就成了无源之水。
到了1980年，咸海每年流入的淡水只有运河修建前的六分之一。1966年起，咸海每年要往后退缩90米。到了二十世纪末，60%的咸海已经从地球上消失。
咸海沿岸几千万人的生存受到严重威胁。
1975年，咸海上空首次被观测到出现尘暴。根据测算，咸海盐层已经被大风刮去0.5米的厚度，至于这些漂浮在空中的咸风暴最终会落在哪里，只有天知道了。
事实上，从咸海问题出现以后，苏联也希望能够解决一个问题。当时众多专家拿出了许多解决方案，最疯狂的无疑是从西伯利亚引水流入咸海。
果然是苏联风格。
这个方案得到了很多人的重视，但最终因为难度太大而放弃。1986年，苏联正式宣布放弃西伯利亚调水计划，没过几年，这个红色帝国轰然崩塌。
如今随着苏联的解体，当初安排负责运河维护的专家也都回到本国。留给中亚的只有日益老化的运河和日渐枯竭的咸海。
苏联的超级工程
卡拉库姆大运河只是苏联战天斗地的超级工程其中一项，在那个因为理想建立的国度中，从来不缺乏疯狂的想象。
比如1920年，新生的苏维埃政权决定修建一座第三国际纪念塔。根据设计，这座塔比当时世界最高的纽约帝国大厦还要高出一倍。
根据设计，这是一个将年月日都纳入其中的旋转高塔。外侧的圆柱旋转一周需要一年，内侧的玻璃核心旋转一周需要一个月，而顶层的空间则每天都会旋转一圈。
遗憾的是这个设计后来因为被领导人认为不够“无产阶级”，所以没被采纳。
与之类似的还有大名鼎鼎的“苏维埃宫殿”和“北冰洋大坝”等宏伟计划，这些计划要么因为难度太高，要么由于美国不配合，最终都胎死腹中。
那么有没有获得实施的宏伟工程呢？当然有的。
1931年，在列宁的亲自关注下，苏联开始通过营造防护林等方式保护耕地免受水土流失困扰。到了1935年，专家发现有防护林的地方作物产量普遍提高了40%-100%。
这还有啥犹豫的，都给我种树去！
于是“斯大林改造大自然工程”正式实施。原计划是在苏联的欧洲部分种植150万公顷土树木，形成多条纵横交错的防护林带。
后来计划树木种植面积计划接近600万公顷。
如果这个计划顺利实施，苏联超过一亿公顷的土地当收到保护，全国人民都不愁没面包吃了。
可现实要比计划骨感的多。因为措施不当，有的防护林一棵树都没活下来。到列宁去世时，苏联也只种了两百多万公顷的树。
参考资料：
[1] 中国绿发会. 《田裕钊：令人深思的咸海干涸问题》2023-11-30
[2] 水利发展研究.《土库曼斯坦列宁·卡拉库姆运河调水工程》2002年.05期（ 第42-45页 ）
[3] 新浪收藏.《塔特林的第三国际纪念塔》2013-11-28
[4] 中国林业新闻网.《草原往事: 斯大林改造大自然工程》2018-06-15
