目前国内汽车市场新能源的发展可谓是水涨船高，其中不得不承认的是，之前的时候因为油价疯狂的上涨，确实导致有一部分人把目光由燃油车转向了新能源汽车，但是这对于大家买新能源还是买燃油车来说影响其实并不大，为什么这么说呢。因为现在大家都已经明白了一个道理，就是新能源汽车省油但是不省钱，所以说如果冲着不用加油省点钱的目的去买新能源汽车，最后肯定会后悔的，现在绝大多数朋友也不会那么做了，这点认知还是有的。
而新能源汽车之所以能够快速的发展，依靠的绝对不是对比燃油车来说省钱的原因，而是因为新能源汽车本身的优势，例如国家的大力扶持、能够上绿牌、不限号不限行、不同于燃油车的驾乘体验、更丰富的科技配置、更好的动力表现等等一些优点。不过话又说回来，如果油价真的回归到比较低的水平，大家还会继续选择纯电车吗？今天兔兔就跟大家一起探讨一下这个问题。
在讨论这个问题之前，首先有一点可以肯定的是，未来新能源汽车肯定是一个趋势，燃油车迟早是会被慢慢淘汰掉的，这一点已经成为定局了，只不过中间会有很长的时间过渡期。不过即便是未来是新能源汽车的天下，但是会不会是电动车这个问题绝对不是肯定的，因为新能源并不只是单单有锂电池电动车这么一家，其他的像是氢能源，未来也有可能会成为新能源汽车的主流，只不过现在技术还没有那么成熟而已，还没有大面积的推广应用。
另外如果说是电动车未来销量越来越多，曾经出现过的限电、充电难问题会不会成为常态？这也是新能源车主们不得不担心的问题，去年的时候，像是在四川地区，受持续高温的影响，为了确保电网安全和民生用电需求，川渝地区就因为“限电”，出现了企业“停产潮”，同时新能源车主也因为城市大面积限电，遇到了排队充电，充电难，企业充电服务暂停的用车痛点。
虽然就目前来看，限电的问题不太可能会成为常态。但是换个方式想，如果把现在的燃油车全部替换成电动车，未来限电会不会成为常态？这个问题的答案可就不一定了。
因为要知道现在市面上的燃油车保有量有多大，别说全部替换成电动车了，就算替换上一半，电也不够用。当然这里面还有一个因素的影响，就是新能源汽车保有量的增加和电站的建设之间的速度能不能匹配，或者说是跟储能设备的发展，比如说新能源汽车卖的多，保有量越来越高，但是电力系统没跟上，限电这种情况肯定会成为常态的，因为电不够用，首先要确保正常的居民生活生产的用电。当然如果说充电站建设的速度跟电车发展的速度能匹配上的话，就不会存在这样的问题了。
以上只是兔兔个人的一种假想，现在新能源汽车跟燃油车还没有到针锋相对必须你死我活的一个地步，即便真的按照规划比如说在2035年或2040年停产燃油车，但是也并不意味着已售的燃油车就不能用不能买卖了，燃油车依然可以正常加油正常上路，停产并不代表停用，所以说在未来很长一段时间燃油车跟新能源汽车一定是进行互补的关系，属于相互依存的关系。
燃油车跟新能源汽车其实都有各自的优缺点，大家在买车的时候只需要根据自己实际的用车需求去选择一台更符合自己用车环境用车条件的车就可以，大家也没必要非得爱这个喷那个的，不知道大家是否赞同兔兔的这种说法呢？你以为如果油价下降会导致新能源的销量大跌吗？不妨说出你的看法。
