大家都知道，美国总统的专机叫“空军一号”，那么他的专车叫什么呢？对，就是“陆军一号”，“陆军一号”也可以理解为各国的001号座驾。当然，也包括国际机构的，比如联合国驻华最高代表001号座驾，竟然是我们非常熟悉的品牌，比亚迪的汉EV，排面！
具体来说，这是一辆零百加速3.9秒的四驱版汉EV，悬挂车牌号为“330001使”，去年12月就已经交付，竟然等到最近才正式公开，低调。另外，早在2023年12月的第28届联合国气候变化大会（COP28）上，比亚迪新能源汽车就组团远赴阿联酋，派出包括汉、元PLUS与纯电动大巴等，为大会期间全程提供迪拜世博园区的出行服务，。
联合国驻华最高代表001号座驾是比亚迪汉，而让比亚迪产品频频获得联合国青睐的，很多人以为是顶配，但实际上更多的是绿色低碳和零碳出行。联合国驻华协调员办公室的官微就公开表示过，之所以采购电动汽车，是想通过具体行动，展示联合国驻华系统的承诺，以身作则，采取气候行动，落实可持续发展目标和巴黎协定。而比亚迪一直秉持的“为地球降温1℃”的愿景，与之完全相符，中国制造的新能源汽车环保标准，得到了联合国的高度认可。
能够得到联合国的认可，不仅再一次凸显了比亚迪在新能源汽车领域的领先地位，同时也为我国新能源汽车产业赢得了国际声誉，有利于进一步推进出海战略。据统计，2023年比亚迪的海外新能源乘用车销量突破24万辆，同比增长337%，成为2023年新能源汽车出口最多的中国品牌。截至目前，比亚迪已进入全球78个国家和地区，并在巴西、匈牙利、泰国等海外地区投资建厂，成为中国制造的“金名片”。
问题来了，对于比亚迪和中国新能源汽车来说，出海战略真的有那么重要吗？当然，首先，海外市场贡献了汽车销售稳定的增长点。比如今年一季度，比亚迪汽车累计销量为62.63万辆，其中海外市场占比高达15.6%，而即使在2023年，也有8%。
其次，想要成长为世界级车企，必须走向海外市场，看看之前日韩的品牌就明白，无论是丰田、本田、日产、三菱，还是现代、起亚，都在国际上有过辉煌，它们的海外占比，甚至远远超过了国内。
第三、无论是引领最新技术的发展，还是风险控制，都要求车企走向海外，甚至要将销售网络遍布每个国家。另外在坚持发展新能源方面，只有养成了全世界大多数用户的使用习惯，进而形成大势所趋，才能在与传统燃油车的竞争中立于不败之地。
