喇叭鸣响、口号呼喊、机械运转、钢轨与工机具碰撞的声音不断回响。4月13日凌晨04:30时，中国铁路西安局集团有限公司延安工务段2024年包西线第一阶段集中修正式开工。
随着施工“天窗”命令的下达，包西线甘泉北站内机械轰鸣，划破黑夜的静谧。
当晚，包西线田庄镇至清涧区间、洛川东、蒲城东等多个区段，机械清筛、更换钢轨、钢轨打磨等施工作业也在有序开展。
包西铁路是一条连接内蒙古包头市与陕西西安市的国铁Ⅰ级双线电气化铁路，于2010年通车运营，是中国十三个大型煤炭基地中陕北、黄陇煤田煤运的重要通道。经过繁忙的春运和清明等节假日超负荷运载，线路设备产生不同程度的损耗。
为全面使线路设备恢复“运输体力”，提前做好暑运设备的基础工作，延安工务段秉持质量有保障、安全可把控的理念，调集全段的精兵强将和大型机械设备，对包西线进行集中整治。
此次施工按照“6+1”模式安排(干六天休一天)，从4月13日开始至5月24日结束。
为安全高效完成本次集中修任务，延安工务段提早谋划、提前介入。结合当前安全形势与现状，召开专项部署会议，明确工作任务、制定安全措施、统一作业标准、细化生产流程，以进一步统一思想认识，增强干部职工敬畏意识，引导全员牢固树立安全第一的思想。
针对施工时间紧、任务重、安全要求高的实际情况，成立由领导班子带队的干部包保组，全程参与施工前人员教育、设备整治等工作。组织业务科室人员定期对各施工点进行全项目专业检查，重点检查施工安全盯控、线路质量管控、自轮运转设备运行管控等工作。
还提前调配所需的各类工机具、设备和材料，建立严格的物资管理制度，对物资的采购、调配、使用和补充进行全程监控，确保物资供应的及时、充足。
此外，各车间党支部组建“党员突击队”与“青年突击队”，党员干部、团员青年以实际行动彰显“急先锋”本色，带动身边职工群众积极投身集中修战场，充分发挥党员与青年团员的红色力量。
此次集中修的顺利开展，切实为包西铁路恢复“运输体力”提供了十分有力的支撑保障。
华商报大风新闻记者毛蜜娜通讯员姬文彬
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