中新经纬4月12日电(董湘依)2024年4月12日下午，中国石油流通协会与金联创网络科技有限公司在京举行了主题为“油通低碳之路创联数智未来”《中国石油流通行业发展蓝皮书(2023—2024)》(以下简称《蓝皮书》)联合发布会。《蓝皮书》指出，国际原油价格将宽幅震荡，加剧成品油市场价格波动风险。预计2024年油价运行在70~85美元/桶之间。
《中国石油流通行业发展蓝皮书(2023—2024)》联合发布会现场。 中新经纬 摄
《蓝皮书》指出，2023年全球环境复杂多变，区域分化严重，地缘冲突加剧、通胀、贸易摩擦、美联储加息、供应链风险等因素叠加考验着各国经济韧性与复苏动力。全球经济复苏乏力，增速仅为2.9%，较2022年下降了0.5个百分点。中国经济整体回升向好，内需对经济拉动大幅提高，全年实现国内生产总值同比增长5.2%。
面对复杂严峻局面，中国相关政策激发市场主体活力，成品油行业总体平稳有序运行，品牌化、数字化和综合能源系统成为石油流通行业发展的新方向。
《蓝皮书》对2024年中国石油流通行业发展做展望。2024年是“十四五”规划实施的关键阶段，中国经济坚持稳中求进工作总基调，强调“巩固和增强经济回升向好态势，持续推动经济实现质的有效提升和量的合理增长”。国内经济持续增长，成品油市场需求将继续实现稳步增长，构建新型能源体系、推动数字化和智能化转型，将是成品油行业发展的必然选择，成品油行业监管体系建设也将进一步加强和完善。
《蓝皮书》指出，2024年仍是国内成品油市场监管持续完善与成果巩固之年。国内成品油行业监管体系的持续完善将从原油流通、成品油生产、批发零售等全流程对现存的非合规资源进行更为有效和彻底的清除和管理，使行业运行秩序持续得到规范，为行业长期健康稳定运行提供保障。
《蓝皮书》指出，炼油行业继续扩能，成品油产量持续增长。中国炼油产能将进入新一轮扩张期，预计2024—2027年还将有8500万吨产能开工，国家将进一步整顿落后炼油产能约3500万吨，预计2024年中国原油一次加工能力将维持在9.8亿吨，炼油平均规模将进一步提升。随着炼油产能规模持续扩大，成品油产量也将继续增长，但未来中国炼油能力增长空间有限，叠加严控新增产能等多重因素影响，成品油产量增速或将放缓。
《蓝皮书》指出，成品油消费将回归低速增长通道。随经济社会持续回暖，高质量发展稳步推进，成品油需求仍将继续增长，但在燃油车保有量中低速增长、国际航线逐步恢复正常、新能源替代力度日渐加大的前提下，成品油消费将回归低速增长的正常增长通道，预计2024年成品油表观消费量将超过4.0亿吨。由于新能源汽车持续发力，传统汽油需求增长受到限制，汽油消费将可能明显下降，达峰时间可能提前；基建投资增加推高客货运需求，提振柴油消费，但在“双碳”目标推动下，柴油需求增速将进一步放缓；随着国内外航空业的复苏和航班数量的逐渐增加，预计航煤需求将继续增加，增速回归正常。
《蓝皮书》指出，国际原油价格将宽幅震荡，加剧成品油市场价格波动风险。乌克兰危机、巴以冲突以及红海危机等国际事件仍将影响全球能源市场。地缘政治风险加大原油价格震荡区间，综合各方情况，预计2024年油价运行在70~85美元/桶之间。
中国石油流通协会秘书长暴广军，金联创创始人、联席董事长黄海新，中国石油流通协会专家委员会主任、对外经贸大学教授董秀成，中国石油流通协会专家委员会秘书长、中国石油大学(北京)教授孙仁金，中国石油流通协会专家委员会委员、中化能源前首席经济学家王能全，中国石油集团经济技术研究院石油市场研究所所长王利宁，金联创首席专家闫建涛共同参加了新书发布仪式。
多位行业专家围绕“双碳”目标下传统能源与新能源的关系，新能源汽车的快速发展对传统石油流通行业带来的冲击，我国原油进口、成品油出口的新形势，新形势下石油流通行业供应链、销售模式及整体业务结构的新变化，生物柴油的发展对成品油流通行业带来的影响等话题，展开了深入的解读与探讨。(中新经纬APP)
