近日,国内首艘营运的甲醇燃料加注船“海港致远”为靠泊在洋山深水港冠东码头的大型甲醇动力集装箱船舶“阿斯特丽德马士基”成功加注504吨绿色甲醇,并实现了集装箱装卸和甲醇燃料加注同时进行,这是国内首次为大型集装箱船舶进行绿色甲醇加注。
据介绍,甲醇燃料加注船“海港致远”总长139.98米、型深11.2米、型宽20.2米,是目前世界上营运的最大甲醇加注船,也是国内第一艘投运的甲醇加注船。该轮共有12个货舱,总舱容1.6万立方米,可以为甲醇动力燃料的国际航行船舶提供船对船加注服务,并支持集装箱同步装卸,节约国际班轮在港口的周转时间,为航运企业赢得环境与经济效益。
“阿斯特丽德马士基”则于4月初在日本横滨举行命名仪式后,启航前往上海。这是马士基18艘大型甲醇动力集装箱船队中的第二艘,该系列船舶计划于2024年至2025年交付并投入运营。
据马士基方面介绍,“阿斯特丽德马士基”长350.59米、宽53.3米,空船重量为47700吨,载重量为174009吨,吃水为17.0米。该船有10个货舱,船舶运力16592标准箱(二十英尺集装箱),如果将这些集装箱排列起来,长度达到100.5公里。船舶配备双燃料发动机,可以使用绿色甲醇和传统船用燃料航行。马士基称,该船舶使用绿色甲醇运行,比使用重油航行的同类船舶,每天可以减少280吨二氧化碳排放。
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