南海仁爱礁一直是热点话题，25年前菲律宾将一艘登陆舰非法坐滩在此，破船位置突出不仅很显眼，还将大量中国海上执法力量牵制在这里。菲律宾时不时组队侵闯仁爱礁，中方海警比较被动得时刻盯着，以防止大量建材被携带上舰加固。面对这样的场景，大家都想把这艘破船拖到海底一了百了，但从目前局势看拖船、沉船似乎都不大可能。
“马德雷山”号登陆舰
仁爱礁在杜特尔特时代很平静，双方渔民在周边作业也没发生什么纠纷，主要源于双方达成共识，只要不加固登陆舰不挑衅大家和平共处。所以在较长时间内大家相安无事，南海局势也趋于稳定，但到了马科斯上台后急速倒向美国，在各方势力支持下开始主动挑衅。自去年以来，菲律宾在仁爱礁、黄岩岛、铁线礁等多处，高频率侵闯制造麻烦，南海局势一直处于很紧张状态。
近日，菲律宾总统马科斯在接受记者访问时表示，他对中菲之间存在的“君子协定”并不知情，并对前任和中方达成的妥协这一想法感到“震惊”。其实这已经不是他第一次发表相关话题，去年他就明确表态就算中菲之间有过类似协议，他也不会遵守同时也将撕毁协议，这么强硬姿态完全指望不上菲律宾会自己拖船。
马科斯
不断挑衅
不断挑衅
针对菲律宾这番表态，中国外交部发言人毛宁在记者会上表示，中方一直致力于和菲律宾通过对话协商处理，仁爱礁局势变成现在这样，完全是菲律律宾一手造成。基于目前现状，对菲律宾的要求其实也很简单，只要做到三点就对缓解目前南海紧张局势。
首先，菲律宾登陆舰在仁爱礁长期非法坐滩，已经严重侵犯中国主权必须立刻拖走，同时还要恢复仁爱礁无人无设施原状。其次，在菲律宾还没拖走非法坐滩军舰之前，如果需要对船上人员运送生活物资，中方基于人道主义在事先得到通报前提下。经现场海警核查无违规物品，可以允许菲律宾运补船上舰，但是中方必须保持全程监控。最后，如果发现菲律宾违规运送建材上舰，并以此来加固设施打造永久哨所，那么中方将依法依规予以阻拦驱离。
不允许夹带私货
以往夹带军方高层
经核查后才能登舰
其实中方态度一直很明确，有话好好说可以协商解决，如果不愿坐下来好好谈，那就等着挨揍。当然拖船与否受限制的条件不少，从技术角度看菲律宾属于有预谋“坐滩”，当年特意挑了一艘破登陆舰以破坏性方式冲滩，以此来达到永久非法侵占目的。这种操作等同于将船开报废，常规情况下只有船只遭到严重损坏无力自救，或者船只已经需要报废拆除的情况下，才会开足马力不计后果直接冲滩上岸。
要知道这种冲滩方式就没打算离开，船底卡在礁盘上根本动不了，而且仁爱礁就算涨潮时水也不深。可想而知一艘4000吨级破船，既浮不起来也移不动，这么多年过去菲律宾还搞了很多小动作。常年以水泥建材等进行加固，将船只作为永久性建筑固定在礁盘上，如果动用大马力拖船直接拉，最大的可能就是原地解体。
“马德雷山”号登陆舰
礁盘水很浅
仅只是拖动一艘破船还好说，但菲律宾在“马德雷山”号上长期驻守10多名士兵，这些人的存在不仅成为菲律宾送补给借口。同时也是清理破船的制约因素之一，毕竟他们是两种役士兵，万一在“请”他们出来的时候发生武装冲突，造成人员伤亡等情况，很容易引发外交纠纷不好收场。
再加上《美菲共同防御条约》客观上存在，美国已经多次公开表态，只要针对菲律宾公共船只、飞机和武装部队，包括海岸警卫队等实施武装袭击，只要有任何一人死亡，美国都有可能武装介入。南海局势很复杂，以仁爱礁为例目前最好的方式就是强势拦截，一包水泥或建材也不能上舰。用不了多长时间，登陆舰在风雨侵蚀下会就成为一堆废铁，到时菲律宾会主动撤离仁爱礁也将恢复平静。
驻防士兵比较棘手
驻防士兵比较棘手
