4月11日,小鹏汽车宣布,小鹏G6全新580Plus发布,限时17.99万元,进一步降低全域800V和高阶智驾门槛。
这也将进一步拉低小鹏G6的售价。2023年6月,小鹏汽车推出中型SUV小鹏G6,价格在20.99-27.69万元。彼时,小鹏汽车因为小鹏G9上市失利而深陷低谷,急需一款新车挽回颓势。
为此,小鹏G6吸取了小鹏G9混乱的定价模式的教训,将配置尽可能拉满。而在把配置几乎拉满的情况下,小鹏汽车还将价格进一步下探到20.99万元,加上权益补贴,几乎是贴着20万元的价格线与市场上同级别同价位的车型竞争。
小鹏汽车也因此得到短暂的喘息,销量逐渐回暖。数据显示,小鹏G6在2023年9-11月的销量分别为8132辆、8741辆、8750辆,连续三个月销量环比增长,并成功蝉联了20万级国产纯电SUV销量冠军。
不过自去年12月开始,小鹏G6的销量开始下滑。据汽车之家统计的数据显示,今年前3月,小鹏G6单月销量仅有一千余辆,分别为1803辆、1161辆、1473辆。
其中原因不乏比亚迪开启的价格战导致。因此,小鹏也在积极降价。今年2月,小鹏G6开启限时官降,全系车型直降2万元。不过从销量上来看,小鹏G6的降价并未带来销量的增长。支柱车型销量的大幅下滑,也导致小鹏汽车总销量难以维持万辆的销量,3月份交付9026辆新车。相比于蔚来、零跑这些新势力车企,小鹏已经略显颓势。
不过,小鹏也在积极应变。除了旗下车型大幅降价外,小鹏汽车还将官宣推出子品牌,首车定位15万级纯电轿车,预计北京车展期间发布。而在出海方面,小鹏汽车相继进入东盟、德国在内的国外市场。(盖世汽车马振旗)
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