虽说现阶段的韩系车已经无法与巅峰时期相比，但这并不意味着韩系车竞争力的降低。比如进入2024年，无论是韩国现代还是韩国起亚都亮出了“大杀器”！同时在海外市场，全新一代的K4也即将在纽约车展官宣，全新的设计理念，配合上全新的动力系统，使之在海外竞争力有了全面提升，未来若国产还是有机会成为韩系车的“救命稻草”！
惯例，我们先简单地了解一下新车的设计，新K4完全颠覆了我们对于韩系车的常规认知。前脸位置与K5的风格极为相似，但灯源并没有采用闪电式布局，而是以门字形的元素出现，中网哪个以及前包围还是保持了传统，但前包围的刀锋元素可是比以往更加有优秀，侧面也凸显出了新车的运动感！新车的侧面发生了改变，已经不再局限于轿车市场，前半部分还是比较简单，但在侧尾部上，首次采用而来大溜背式的元素，但又不同于传统的轿跑车，可以说这款K4是由多种元素组成！
从上图我们就能清楚地看到侧尾部的设计了，也应该是K4自诞生以来首次采用的如此的设计，放眼整个韩系车还是具备了里程碑式的作用！而来到车尾，门字形的尾灯与前脸也正好形成呼应，整个后包围匹配上夸张的地盘扩散器还是能营造出超强的战斗气息。
进入到内饰，新K4的改变同样完美。显示区首次采用了双屏配置。双辐方向盘设计可以让驾驶员清晰地看到中控台。挡杆周围配置了一系列按钮，其中包括启动按键。前中央扶手处还设置有两个杯托架。车机系统则换装HAVC系统，也可通过物理按键来操控无论是从整体的结构还是在细节表现，所以这款K4无论是大体结构还是细节表现都恰到好处。而且某些设计起现款的K5要优秀太多了
颜色方面，新车将匹配玛瑙黑、峡谷棕、中灰、石板绿外观喷涂供消费者选择。结合整部车的身形设计，所带来的视觉冲击还是非常强烈的！至于具体的动力系统，也只能等到官宣后才能知晓了！
