文 / 现代物流报全媒体记者 孙辉 韩莹 综合报道
近年来，中国钢铁工业加快转型升级，智能化发展之路越走越宽。但不可忽视的是，我国钢铁工业数字化转型仍面临一系列突出问题。今年政府工作报告中，围绕新型工业化，指出要推动传统产业高端化、智能化、绿色化转型。对于钢铁行业而言，向智能化转型是其保证长久竞争力的重要一环。推动钢铁行业数字化转型，引导信息技术向传统产业深度融合，是打造钢铁行业竞争新优势、实现钢铁业高质量发展的重要路径。
以数治企 赋能钢铁行业转型发展
3月15日，由金蝶中国与沙钢集团携手举办的“走进沙钢集团暨钢铁行业数字化转型论坛”在江苏张家港圆满落幕。众多行业专家学者、企业管理者齐聚一堂，围绕钢铁行业数字化转型、“人工智能+”、新质生产力、业财一体、企业EBC等热点话题，共论钢铁企业开拓创新、实现高质量发展的成功之道，共商钢铁行业数字化变革路径。
新质生产力，重塑钢铁数字化变革之路
今年的政府工作报告中，“大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力”位列2024年政府工作任务首位。发展新质生产力成为推动高质量发展的内在要求和重要着力点。而钢铁行业作为制造业的基石之一，其新质生产力的构建与发展牵动着千行百业。
论坛开始前，沙钢集团邀请参会嘉宾前往沙钢铁前管控中心、码头及冷轧车间进行参观，精密智能的生产调度系统、繁忙有序的钢材运输、透明高效的冷轧生产线展示了沙钢在科技创新、生产管控等方面的强大实力。
论坛现场，江苏沙钢集团党委书记、董事长沈彬在致辞中表示，目前，推动高质量发展成为经济发展的主旋律。新形势下，钢铁市场的新需求、行业的新趋势不断显现，面对高端、绿色、低碳、智能的高质量发展要求，叠加全球能源结构转型、双碳目标引领新形势，高端产品市场需求快速增长。未来，钢铁行业发展还有很大的想象空间。道阻且长，行则将至。沙钢将始终保持昂扬向上、奋发有为的姿态，胸怀“国之大者”、主动担当作为，努力建设成为效益领先、效率领先、人才领先的世界一流钢铁强企。
金蝶中国总裁章勇在致辞中表示，沙钢“质量第一、信誉至上、面向全国、走向世界”的企业文化，与金蝶助力中国企业“迈向世界一流”的决心不谋而合。金蝶团队与沙钢高科团队力出一孔，基于金蝶云·苍穹和金蝶云·星瀚，成功共创了“业财税资+平台”一体的数字化核心底座，助力沙钢担起“链主”责任。
他表示，今年是金蝶迈向世界一流战略的开启之年，近年来已助力众多行业标杆实现数字化能力升级与重构；帮助近两百家大型企业实现国产化替代；中国500强里有一半的企业使用了金蝶的产品和服务。金蝶不断以实力证明，中国软件具备服务世界一流企业的产品品质和交付能力。金蝶期待与更多企业合作，以数治企，迈向一流，以自主可控的数字化技术构建新质生产力，助力企业高质量发展。
钢铁是中国最具全球竞争力的产业之一。中国钢铁工业协会副秘书长，中国冶金报社党委书记、社长范铁军深度分享了钢铁行业的发展趋势分析以及数字化发展前景，他表示，智能制造正成为我国钢铁工业实现碳中和的重要技术路径。其中，科技创新迫在眉睫。新阶段对企业数字化创新提出新需求，需从传统的“交钥匙工程”向“共生型”创新转变，实现跨行业、跨专业、跨产业的协同创新。
数治为擎，论智慧钢铁是如何炼成的
从49年前创业之初的筚路蓝缕，发展到如今的世界500强，建成世界最大最先进的薄带铸轧生产基地，沙钢集团一次次引领时代之先，走出了一条钢铁工业企业的成功之路。
科技创新催生新产业、新模式、新动能。沙钢集团始终坚持以改革创新为引擎，为集团发展注入内生动力。江苏沙钢高科信息技术有限公司总经理黄嘉辰深度分享了沙钢集团数字化转型实践，目前沙钢已实现业务+数据深化集成并互为驱动的数字化格局，并逐渐以业务全面数字化走向智慧化为主线，通过运用云原生、IoT、大数据等技术，构建云、边、端一体化的企业整体工业互联网技术平台，联接关键环节，实现全面数字化，促进沙钢更高质量发展。
在企业数字化升级中，业务财务的改革往往相伴而生。财务作为“经营数智化”的重中之重，是推动管理转型的重要抓手。江苏沙钢集团董事局财务部副部长耿庆峰表示，沙钢首先以建立财务共享中心为基础，助力财务人员脱离基础的核算工作，推动财务管理向决策支持、价值创造转型；同时，实现财务系统与业务系统的全面整合，拉通全流程应用，提升业财融合水平；采用“扁平化集中+全局式监控”的司库管控模式，形成集团统一的资金管理和监控体系，助力财务信息化向财务数字化、财务智能化转型升级。
高质量发展是新时代的硬道理。金蝶中国星瀚与EASCloud解决方案部副总经理张田彤作了《从ERP到EBC，打造新时代企业数字业务能力》主题分享。EBC的本质是提升企业的效率和竞争力，金蝶通过苍穹PaaS平台、星瀚SaaS管理云服务，帮助大型企业打造世界一流、智能化、全球化EBC平台，已助力中国多个大型企业打造新一代财务、HR和运营数字能力，助力中国企业迈向全球。
提升冶金企业的数字化能力，是实现冶金行业高质量发展的重要抓手。金蝶中国助理总裁、冶金行业事业部总经理熊晓晖表示，金蝶基于在冶金行业23年的深耕，提供覆盖冶金行业5大领域、28个行业应用、264个业务场景的冶金行业解决方案，并已为300+钢铁冶金行业客户提供优质的咨询及产品服务。建立有竞争力的成本管控体系是钢铁企业“活下去”的重要保障，金蝶新一代冶金行业成本管理系统服务于全价值链全场景，为企业提供经营分析、决策支持。
迈向一流，共襄数治钢铁新未来
在对话环节，沙钢集团董事局常务执行董事、副总裁，江苏沙钢钢铁有限公司董事长陈少慧；金蝶中国副总裁、大型企业事业部联席总裁马兴旺；上海德龙钢铁集团CIO俞飞汇聚一堂，共话钢铁行业数字化转型新未来。金蝶中国冶金行业事业部联席总经理陈宝生作为主持人，与嘉宾们围绕新质生产力、“人工智能+”、绿色环保、财务管理等热点话题展开深度交流。
绿色发展是高质量发展的鲜明底色。这是对传统生产模式的颠覆，更是对核心竞争力的全新锻造。正如众多企业管理者所展示的，数字化转型已成为钢铁行业的坚强支撑。在这个过程中，金蝶与沙钢高科等核心生态伙伴为钢铁冶金行业提供整体的数字化转型解决方案，帮助企业深入应用业财融合、加强产业链协同、落地智能化场景、提升大数据分析能力，覆盖矿业、烧结、焦化、炼铁、炼钢、轧钢、金属加工和钢贸业态，助力企业降本增效。
新征程上，金蝶期待与钢铁行业、与千行百业的中国企业同心同行、共同成长，加快核心技术自主可控，以数治企，用数字化技术构建企业新质生产力，帮助企业穿越周期、构建韧性，进一步助力中国企业实现高质量发展。
关注
“智慧钢铁”助力产业升级
3月18日，走进湖南浙湘新材料科技有限公司（下称浙湘新材）生产车间，不见手拿工具、身穿厚重防护服的工人，只见上方的行车吊卸钢卷、生产线上的机器全程“代劳”，提醒着人们这座占地60亩的大型工厂正有条不紊地运转。
工人呢？面对疑问，公司技术质量部部长唐振成介绍：“这条全自动智能化生产流水线，实现关键工序100%自动化、100％全时在线检测。正常运行情况下，只需2名工人在操控室值守，实现高度自动化和智能化。”
“机器人同事”包揽“粗活”“细活”
映入眼帘的，是一条长435米、高3层的“大块头”生产线，机器穿梭，“数字大脑”实时监测全流程生产。随着操控室传出的“开卷”指令，放置在鞍座位上的电工钢钢卷开始逆时针转动，匀速传送进自动化生产线。
上午9时，上料开卷，再经焊接、电解清洗脱脂、连铸退火、涂层、干燥等9个步骤操作，9时32分，冒着热气的硅钢从出料口缓缓下线，分卷机“接过”产品打捆、称重。“机器人同事”既包揽搬运、焊接等“粗活”，又巧妙完成“细活”——使用电解液、超声波清洗原材料油脂。从开卷计算时间，一卷长5100米、重23吨的钢材“摇身一变”为高端精品硅钢，仅32分钟！
车间内，传统的人工装箱和叉车转运已被淘汰——行车将刚刚生产出来的产品抓取放到物料筐中，再由下方的电控搬运小车自动转运，无人化生产在这里基本实现。
硅钢，被称为钢铁工业“皇冠上的明珠”，是促进电气产品升级换代的关键战略材料。2021年，浙湘新材高牌号硅钢项目落户娄底经开区，依托涟钢先进的工艺技术和原料基板支持，配备多项先进机组装备，整个生产线高度智能化、绿色化。该项目当年投产，结束了湖南无高端无取向硅钢的历史。“用高牌号硅钢制造的电机，具备低铁损、高磁感性能，节能环保，广受市场欢迎。”浙湘新材生产部副部长、连退车间主任曹锋利介绍，一期生产线投入2亿元定制智能化设备，是目前国内最先进的生产线，日产量最高达1100吨。
精准操控，高品质产品成市场“宠儿”
“自动化24小时‘智慧车间’，关灯也可正常运行，极大提高了生产效率和产能。”唐振成说，智能制造已成为提质增效的“利器”。
智能工厂的数字化生产，减少人力只是一方面，最重要的是，机器生产能更好地实现产品标准化、高品质交付。
高品质的硅钢到底有多吃香？自浙湘硅钢项目启动以来，就有东方电机、美的、湘电等行业巨头接踵而至，寻求合作。去年产量超20万吨，今年预计超30万吨。
步入车间的“数字大脑”操控室，管理平台的电脑大屏上实时显示厂区生产情况及任务监控、质量监控、设备监控等情况。“焊接、涂层等工序如果依靠人工，难以做到精准。”生产甲班副班长秦威举例说，通过电脑全流程操控生产线的生产工序和工艺，不仅保障稳定性，而且随时可调节各环节生产温度、运料速度。
温控界面上，控制燃烧的烧嘴亮起红灯，提示熄火。秦威迅速反应，点击电脑重新机械点火，不到半分钟便轻松化解。
在智能制造方面“尝鲜”，产品因此“增鲜”。春节以来，浙湘新材产销两旺，主要用于电机和家用电器的无取向硅钢成为市场“宠儿”，近期日发货量达1866.9吨，创造了投产以来单日发货量最高纪录。
声音
中国钢铁工业协会副秘书长、冶金工业信息标准研究院院长张龙强：
智能制造是我国钢铁行业实现新型工业化的关键任务，要将智能化融入钢铁制造和运营决策过程中，实现数字化研发制造、大规模定制化生产、网络协同化制造、精准化运营管控的业务模式和产业形态创新，培育钢铁发展新动能，打造竞争新优势，全面提升发展水平，实现钢铁行业高质量发展。
中国工程院院士、东北大学教授王国栋：
钢铁行业解决不确定性挑战的最优方案是数字化转型，以数字基础设施为关键底座，以“智改数转”为重要抓手，围绕产业链部署创新链，围绕创新链布局产业链，建设钢铁企业创新基础设施，推行质量、效率、成本、效益、环境、排放等为指标的高质量发展，攻克钢铁AI大模型，低成本高效率零风险实现数字化转型，赋能绿色化、高质化、强链化，走新型工业化道路。要发挥钢铁行业数据资源和应用场景的优势，与数字经济、数字技术相融合，大力建设钢铁企业创新基础设施，智改数转，数字换脑，走新型工业化的道路。
视点
中国钢铁工业协会副秘书长范铁军：
钢铁行业数字化转型将显露四个发展趋势
3月15日，走进沙钢集团暨钢铁行业数字化转型论坛在江苏张家港召开。中国钢铁工业协会副秘书长范铁军做了题为《钢铁行业高质量发展与数字化趋势洞察》的报告，在他看来，数字化就可以被视为钢铁行业所处阶段的“蒸汽机”。
范铁军表示，我国钢铁行业规模宏大，已发展成为最具国际竞争力的产业之一。就目前而言，钢铁行业的发展优势一方面可以整理为“5个方面的10个最”，即中国钢铁拥有最大、最活跃的内需市场，最全、最完整的产业体系，最多、最丰富的人才资源，最新、最先进的技术装备，最快、最及时的客户服务；另一方面也可以总结为“四个引领”，即规模引领、装备引领、绿色引领和科技引领。就科技而言，行业为智能制造提供了丰富的应用场景，而这也为行业发展带来了众多机遇。
范铁军表示，稳增长、稳预期是当前首要任务。一是稳定投资预期，坚持立足当前和着眼长远相结合；二是稳定调控预期，坚持市场主导和政府促进相结合；三是稳定市场预期，坚持优化供给与扩大需求相结合。“今年的政府工作报告再次提出，推动各类生产设备、服务设备更新和技术改造，鼓励和推动消费品以旧换新。这是利好的。同时，钢铁行业对于宏观调控的态度各有不同，但我个人认为还是‘宏观调控+市场’双重推动更为有效。纯粹靠市场来优胜劣汰，产业会迈入优化阶段，但过程也可能会更惨烈。”他说。
在范铁军看来，近几年的政策导向有四个相对突出的特点：一是环保逐步成为强约束，二是低碳转型大势所趋，三是节能降碳成为新的竞争点，四是数智化转型成为下一步重点。目前，国家政策大力支持推动智能制造业发展。产业政策明确提出，大力发展智能制造是促进钢铁工业高质量发展的主要任务之一。“双碳”目标下，智能制造正成为我国钢铁工业实现碳中和的重要技术路径。
“未来钢铁产能产量不能增加。同时，受相关政策影响，产业布局很难再有大调整。如何在这种背景下让存量协同数字化发挥更大作用？从学习全国两会工作报告的过程中我察觉到，打造新质生产力就需要让数字技术与实体相结合，进而推动传统产业实现整体提升。”他说。
当前，国家政策大力支持推动智能制造业加快发展。产业政策明确提出，大力发展智能制造是促进钢铁工业高质量发展的主要任务之一。
“我愿意把数字化系列技术称为我们所处这个时代的‘蒸汽机’。因为数字化系列技术推动了我们生产生活各个应用场景的提升。”范铁军介绍，当前钢铁行业的智能制造发展呈现三个特征：一是两化融合水平显著提升，二是数字化应用场景持续增多，三是龙头骨干钢铁企业数字化转型成效明显。
“但不可忽视的是，我国钢铁工业数字化转型仍面临一系列突出问题。例如，数字化转型升级的行业标准和应用场景建设滞后；智能制造基础有待夯实，广度与深度有待拓展；核心知识产权掌控不足等。”他继续讲道，“供给侧改革一定会经历三步，去产能、控产量、提高集中度，未来兼并重组、绿色低碳转型、资源利用等，都会为行业的数字化发展提出进一步要求。”
因此，范铁军认为，钢铁行业的数字化发展将显露四个趋势：
一是行业兼并重组加快，数字化支撑多基地管控。“大部分钢铁企业都拥有多个基地。在行业发展关键时期，需要综合各个基地的优势，发挥协同能效，深度挖掘结构性潜力。”他说。
二是绿色低碳转型加速，加码碳管理、减污降碳、节能减排。“我个人理解的碳达峰是一个碳配额分配的过程，要求企业清楚掌握、管理好自身的碳排放数据。‘双碳’目标下，钢铁企业亟须借助互联网、大数据、人工智能、区块链等技术，实现全面的碳管理。”他解释道。
三是数字化支撑资源集约利用。他表示，随着生产设备以旧换新持续推进，未来还会产生大量废钢资源。数字化手段可以推进国内废钢铁资源的回收、加工、配送及流通体系的完善,理顺上下游关系，提高回收效率和效益。
四是数字化向“共生型”发展。“新发展阶段要求钢铁企业的数字化创新从传统的‘交钥匙工程’向‘共生型’转变。跨行业、跨专业、跨产业、跨地区的协同创新更有利于产业耦合发展，达到共享共赢的效果，这也可以算作一种发展趋势。”他最后说。
《 现代物流报 》（ 2024年3月25日 12版）
