2023年的车市是卷，2024年的车市往死里卷，然后还要时不时的加上一些互撕的成分。
销量剧增，领跑依旧
虽然大家都在喊新能源的下半场，淘汰赛开始，这只是对于现有众多车企的筛选，并不意味着车辆基盘的锐减。中国汽车市场无论是燃油车市场，还是新能源汽车市场，依旧是世界车市最大的市场。在这种情况下，车企不进则退。奇瑞汽车自拿下2023年中国 SUV全球销量冠军后，一发不可收拾。
就在刚刚过去的一季度，奇瑞汽车累计销售529604辆，同比增长60.3%，继续保持高速增长的态势。其中，奇瑞集团销售新能源汽车60133辆，同比增长124.3%。另外，奇瑞汽车的出口优势进一步扩大，一季度，奇瑞集团累计出口汽车253418辆，同比增长40.9%，依旧保持中国汽车第一。
奇瑞能过做到一季度的第一，一方面是前两个季度的努力。我们要知道在今年的1-2月份，奇瑞汽车累计销售348019辆，同比增长近70%。然后在刚刚过去的3月份，奇瑞品牌销量116927辆，同比增长40.7%；星途品牌销量6653辆，同比增长3%；捷途品牌销量35503辆，同比增长82%；CAR品牌的首款纯电产品iCAR 03上市仅一个月，3月份已收获销量5,487辆。众多品牌的集中爆发，注定了奇瑞汽车的全面领跑。
技术，理工男硬气的根源
坊间，大家一致认为奇瑞是极具理工男的气质。当别人追求包括时，它钻研技术；当别人转型产品时，它依旧在钻研技术，在它眼里只有拥有了核心的技术，才可以让自己的产品更具竞争优势，才可以在激烈的竞争中立于不败之地。这么多年下来，奇瑞集团已经构建了包括北美、欧洲、上海等 8大研发中心在内的全球研发体系，累计申请专利 29000多件，累计授权 18000多件，其中发明授权专利 32%，位居行业前列。而今的结果，恰恰印证了它坚持的意义。
奇瑞的旗舰SUV车型瑞虎9，上市不到一年的时间便斩获众多奖项，其中就包括中汽研的“十佳车身”奖项；2024年瑞虎9更是荣膺央视风云盛典“年度最佳SUV”奖项，这也是自主品牌燃油车首次获得该奖项。这也是对其实力的最好认可。
瑞虎8冠军家族更是凭借优秀的产品力，斩获32项赛事冠军（2023年环塔（国际）拉力赛汽油量产组冠军等）及12项产品荣誉（中型SUV新车质量研究位居中国品牌第1名、“中国心”十佳发动机等）。同时凭借着五星安全标准的设计，全心全意为用户行车安全考虑，获得用户“时速125 保命靠瑞虎”的坚实口碑；同级独有的5+2座空间布局、同级最强的鲲鹏动力1.6TGDI、2.0TGDI燃油动力组合以及主打智能科技的多元化配置，实现对核心竞品的全面超越。至今，瑞虎8在全球拥有近90万用户。
写在最后：奇瑞的成功不是一朝一夕，更不是踏对了风口，而是多年的沉淀迎来的爆发的重大时刻。所以，对于奇瑞现在的销量领跑，大家不要惊讶。因为，很可能它还将继续领跑下去。
