不管是燃油车时代，还是电动化时代，对于消费者来说，SUV车型的吸引力一直都在，而且，呈现出上升趋势。乘联会数据显示，3月份，SUV零售销量达到81.4万辆，超过当月轿车市场零售销量。接下来，看看排名前二十的榜单中，谁的表现更好？谁开始被时代抛弃？
从榜单上可以看到，排名第一位的车型是特斯拉Model Y，3月零售销量达到47917辆， 这款美系纯电SUV的圈粉度一直很高，尽管对手虎视眈眈试图超越，可消费者还是愿意为特斯拉Model Y买单，销量居高不下。
宋Pro DM-i排名第二位，在“荣耀版”加持之下，这款国产新能源SUV的销量表现很不错，3月零售销量达到27446辆，跟对手相比，这款新车性价比优势明显，成为榜单上的亚军。
宋PLUS DM-i排名第三位，3月零售销量达到23910辆。现在，宋PLUS DM-i的同级对手不在少数，虽然比亚迪推出性价比更高的“荣耀版”，但对手也一同跟进，新车的压力显而易见。元PLUS排名第四位，3月零售销量达到21951辆。
奔驰GLC排名第五位，这款德系豪华SUV还是很能打，3月零售销量达到19000辆，对于很多精英来说，这款SUV依然是它们的梦想之车。问界M7排名第六位，3月零售销量达到18512辆，新能源时代，这款新车带来与众不同的智能体验，成为车市中的“黑马”。
长安CS75 PLUS排名第七位，3月零售销量达到15231辆。作为传统老将，长安CS75 PLUS能突破新能源对手的重围，取得这样的销量实属不易。
锋兰达排名第八位，3月零售销量达到14913辆，如今，新能源SUV价格调整后，抢了传统SUV车型的份额。探岳排名第九位，这款德系SUV的表现还算稳定，3月零售销量达到14699辆，还是榜单上的“优等生”。
哈弗H6滑倒第十位，3月零售销量达到13811辆，跟它曾经的高光时刻相比，落差显而易见。时代变了，消费者的需求变了，传统SUV的热度开始下滑。
星越L排名第十一位，3月零售销量达到13684辆，作为吉利旗下的高端SUV产品，星越L的产品力优势很明显，这是它销量过万的重要原因。AION Y在3月份的销量与排名都出现了下滑，3月零售销量达到13007辆，内卷的车市中，对手越来越多，出手越来越狠，激烈竞争之下，这款纯电SUV没有闯进前十名。
RAV4荣放排名第十三位，3月零售销量达到12619辆，这款SUV性能、耐用度和实用性都不错，就是智能体验没有跟上流行趋势。唐DM-i排名第十四位，3月零售销量达到11914辆，同级燃油SUV促销力度加大，即使唐DM-i推出“荣耀版”，销量表现也没有太大提升。
奥迪Q5L排名第十五位，3月零售销量达到11598辆，本田CR-V排名第十六位，3月零售销量达到11568辆。这两款SUV都是车市“老将”，销量表现属于不温不火。
此外，进入前二十榜单的SUV车型还有宋PLUS EV、卡罗拉锐放、途观L、以及理想L7，这几款SUV在3月份的零售销量都超过万辆，但途观L和理想L7的市场表现稍有下滑。
鬼斗车观点：如今，SUV车市进入大乱战状态，“油电大战”拉开帷幕，10万-20万之间的燃油SUV车型受到新能源对手的强烈冲击，相对而言，高端SUV车型受影响的程度不是太大。
