汽车销量数据造假一点也不奇怪，很多汽车品牌把自己的新车压在二手车商这里，也算作销量数据，算作上牌量。既可以不压货，又能够让客户便宜捡到便宜的车型。
造假在汽车行业一点也不奇怪，但是你能想象得到贾跃亭的法拉第都要造假吗？
据新闻媒体透露，法拉第未来的两名内部举报人声称，在法拉第未来目前为止只交付的少量汽车中，一部分是伪造的。要知道，法拉第未来目前的交付量仅有11辆，而且这11辆也是从2023年开始交付的。
如果是像比亚迪、理想这种的车企，销量很高，销量造假倒也能理解，但是你这11辆销量数据造假是什么鬼？
不过研究一下去年的新闻就可以知道，这件事其实是有迹可循的；在2023年的12月6日的时候，格雷罗和维多利亚·谢向法拉第未来总法律顾问提交了一封内部举报信。他们指出，法拉第未来在公开宣布交付的前四辆电动SUV FF91上说谎。格雷罗当时担任法拉第未来的销售和售后高级总监，维多利亚·谢是该公司的“进入市场项目经理和投产经理”。
在那之后，法拉第未来声称在2023年全年交付了10辆汽车。
贾跃亭部门的领导团队坚持认为，“有必要通过宣布销量来提高公司股价”，提出合规问题的员工会受到人力资源部门的报复性行动。
法拉第未来成立到目前为止已经9年了，很多现在的新能源车企都能看到法拉第未来的影子，包括前不久即将倒闭的高合的创始人丁磊就是贾跃亭之前的合伙人之一，而现在丁磊的高合也岌岌可危。
法拉第未来的贾跃亭还把高合告上了法庭，数据显示，2021年高合汽车全年销量为4237辆，2022年高合汽车的全年销量4349辆。
我们继续说回法拉第未来，法拉第未来目前在售车型仅一款FF91，定位中大型纯电动，纯电续航能够达到800km。并且在外观上，法拉第未来你并不陌生，因为你能够看到高合的影子。这也就是为什么法拉第未来的贾跃亭要把高合告了，其最大原因就是涉嫌抄袭外观设计。
此事件目前正在发酵，并未得到证实，不过贾跃亭已经对此回应了：“我认为该诉状中存在大量的虚假陈述和诽谤，目的是阴谋报复和敲诈勒索，我将会对这两人提起反诉！”
当然了，星星也将持续关注该事件，感兴趣的小伙伴可以点个小心心支持一下！
