中国人民银行和金融监管总局联合发布了《关于调整汽车贷款政策的通知》，规定“自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例由金融机构自主确定，贷款最高发放比例可达到100%”。这意味着购车的首付从之前的30%降至10%，并且可以享受到长达5年的超长贷分期方案。
目前，已经有包括一汽丰田、特斯拉、东风本田、广汽丰田等多家车企选择跟进“车贷新政”，推出了0首付、0利息等金融方案。然而，在看似美好的背后，隐藏着一些条件。例如，选择该政策就必须使用厂家指定的金融机构，并且一些销售人员也建议走商业银行的贷款，因为银行给出的利息返点普遍要比金融机构给出的更高一些，这对于销售来说也是一笔可观的收入。
此外，“0首付0利息”政策的时间限制也十分明显。例如特斯拉就表示，要想享受该政策，那就必须在4月30日之前订车。其他家也有着类似的时间限制，这一举动的目的也十分明显，那就是鼓励消费者尽早订车，为4月这个传统意义上的购车淡季带来更多销量。
虽然“车贷新政”听起来不错，但消费者在选择时需要认真考虑其中的风险和条件。首先，需要注意贷款利率是否合理以及还款方式是否适合自己的财务状况。其次，还需要关注汽车维修保养成本以及保险费用等因素。
综上所述，“车贷新政”的实施给汽车市场带来了一定的积极影响，但也需要消费者谨慎选择。
