春节过后各种重磅车型频频登台表演,而且现在新势力的新能源车发布会都搞得很隆重,其中有一款车型是憋足了劲,想要和小米su7掰掰手腕。这款车就是智己L6,虽然热度没有小米汽车那么夸张,但也有不少年轻人正在期待这款车带来一些新东西,整场发布会确实是严格对标小米,但出现了一些小插曲,比如标错了小米su7的参数,最后甚至还搞上了煽情的戏码。
但是抛开一些竞争和人性的问题,这款智己L6产品本身是挺强的,首先明确了全系标配激光雷达等高端配置,在这种情况下起步预售价23万,最顶配版本预售价33万,而且月底正式上市肯定还会再做出一些价格方面的让步,所以这款车的价格区间其实能够去竞争小米,两者是很接近的竞品。
从尺寸参数毫米级来对比,这款智己L6相比小米汽车是略小一些,总长度4931mm,宽度1960mm,总高度只有1474mm带来了非常低趴宽体的视觉效果,运动姿态确实很强。而轴距2950mm,再加上尽量低趴的车身,后排腿部空间还算宽敞,但这种轿跑车的头部空间普遍都不是特别大。
外观内饰的设计确实谈得上原创,尤其车头前脸保持了智己品牌一贯的作风,品牌辨识度是统一的,比较狭长的大灯侧面看立体感很强。而且前后门都是无框玻璃搭配隐藏门把手,后尾门则是大掀背的样式,可以装载一些大件物品。
内饰相比小米那种双屏幕的设计确实更加新颖一些,整个中控台面科幻的感觉更强烈,台面上部是一体贯穿的超级LED大屏幕,而且同样搭载了高通8295芯片,车机系统也带来了人工智能生成四大模型,智能化体验这一块走在前列,除了上面的带鱼屏,传统空调控制区域还有额外的大屏,简直就像屏幕不要钱似的。
尤其在硬件配置方面带来的新东西是比小米汽车更多的,首先底盘支持了四轮转向功能,智能电控减振器和空气悬挂也都没有缺席,有意思的是数字底盘技术可以让这款轿车实现螃蟹横行的模式。
只是这款车的标准版入门车型动力配置并没有那么激进,入门只是搭载了216马力电动机,不过上升到双电机版本就很强了,前后两台电机组成的四驱系统综合输出787马力,最快零百加速成绩只需要2.74秒,这已经是超跑级别的动力性能表现,而且理论最高车速239公里每小时。顶配光年版本带来了133度半固态电池,这确实是具有革命性意义的技术突破,续航可以做到1000公里。
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