小米汽车的总裁雷军在4月9号发帖预祝华为的智界S7大卖。此事被很多米粉夸赞，说还是咱们雷总大度。
刚刚怒怼过智己，对华为系却如此谦恭，小米的变脸很快。
真诚也好，假意也好，车圈如人生，变幻无常。
小米汽车刚刚对智己是横眉竖目地怒怼要道谦，对华为造车却谦恭有加。
电车上新不断，也未见雷总一个一个地祝贺，他可没这个“雅量”。为何独独对智界S7再度上市如此重视？其实这个祝贺既体现了雷军的高超情商，也体现出了车市界的人情冷暖如人生一样真实演绎，更体现出了雷总隐藏其后的真实的营销能力。
刚刚过去小米与智己的“互动”可不是那么和谐。在智己发布会上标错小米SU7一处错误数据之后，小米汽车怒不可遏，连夜发三篇声讨文章，要求智己道歉，这在车圈抬头不见低头见的情况下，相当罕见。在智己总经理刘涛回帖道歉的情况下，小米汽车依然不认可，坚决要公司的正式道歉。结果智己汽车无奈之下正式回文向小米汽车道歉。至此，双方暂无继续消息。
在刚刚过去对智己的表现有些歇斯底里，被众多网友吐槽，肚量怎么这么小？小米大概也是自觉做得过分了。而向华为系示好，是消解这种尴尬的最佳方案，可以给雷总挣得同情分。
当初华为被制裁，小米估计应该是最高兴的那个，口号“干翻华”让无数国人心意难平，此事过去这么多年了，还经常要拿出来对小米鞭尸。现在小米主动向华为系示好，可以让博得华粉的好感。
谦恭地与智界S7互动，小米在怕什么？
首先一点，小米汽车这是一手高招，可以消除对智己怒怼影响，获得外界更多好感 。
在刚刚过去对智己的表现有些歇斯底里，被众多网友吐槽，肚量怎么这么小？小米大概也是自觉做得过分了。而向华为系示好，是消解这种尴尬的最佳方案，可以给雷总挣得同情分。
当初华为被制裁，小米估计应该是最高兴的那个，口号“干翻华”让无数国人心意难平，此事过去这么多年了，还经常要拿出来对小米鞭尸。现在小米主动向华为系示好，可以让博得华粉的好感。
其次，小米汽车不想自己获取流量密码被人学习，拿智己开刀是想“杀一儆百”：别来蹭我流量。
智己活学活用小米汽车博取流量的方法，贴身“肉搏”搞参数对比，会逐步暴露小米SU7技术乏善可陈的事实。
智己对标小米SU7做法太过明显，手段也拙劣。但就这种简单粗暴的方法，确实给智己带来了话题和流量。在流量为王的互联网，哪怕是坏事也让人露脸了，这就成功了。
谁都在吐槽小米没技术，但贴身特斯拉，流量带它上巅峰。智己也见样学样，也来贴小米。自己成功密码被人破解，你说小米能不生气吗。
小米怕更多的“友商”前来贴身对比，会不断暴露自己的短板。有人说这不正是小米需要的流量吗？非也，小米汽车现在流量足够了，过多会反噬自己，现在已有这种苗头。
小米最怕的对手就是华为系，提前放下姿态与智界互动，预防华为系拿自己开刀。
在造车硬核科技方面，华为对小米汽车是碾压式的。特别是电车的核心，三电和智驾上，小米还是个小学生，华为已经研究生毕业了。
如果发布会上，华为将这块核心技术来DISS小米，那将是小米汽车的噩梦。小米汽车的智驾在发布会上，雷总前后就讲了一分钟，显然实在拿不出硬实力只能避实就虚了，多拿些小心思来填补科技的缺失，比如小雨伞，比如手机支架，比如小冰箱。
不过按华为的调性，极大不可能拿小米SU7开刀，因为这会拉低智界的格局。华为系肯定是要将自己和小米拉开身位，不可能将自己“屈尊”在同一个档次。
华为智界的回应，给小米汽车吃了一个定心丸。
对于小米汽车雷总的预祝，华为汽车也大度回应了：祝贺雷总带领小米团队实现SU7上市热销，开局成功。未来征程，一起努力。
“未来征程，一起努力”，这大概是雷总最喜欢听到的一句话。
小米的发展，永远也难以逾越的一座高山就是华为。当年的雷总还梦想”干翻华为“，意气风发，但多年以后，他明白，人家是鲲鹏，志向高大，自己的营销再牛，但在绝对的硬科技面前都是渣渣。小米与华为的差距越拉越大，除了高山仰止，别无多想。
如果说别人是来蹭小米流量，那小米更愿意拉住华为的手交个朋友。虽然当下华为智界S7流量远非小米SU7可比，但是雷总明白，大哥永远是那个大哥，自己的硬实力有几斤几两心里明镜似的。
在业界，谁都可以怼，但小米唯独不敢怼华为。
试想一想，如果标注错误的是华为系，小米汽车会如此的大张旗鼓地要道歉吗？这种可能性极低，小米汽车也是看菜下碟，别看智己背靠的是大众，但华为系背靠的可是千万的民意，小米有米粉，可华粉的数量可以碾压米粉。
米粉战斗力极强，以至现在很多博主都不敢说小米汽车任何问题，否则就是人肉痛骂，谁顶得住?陈震这样的汽车圈大佬都被米粉骂惨了。但是华粉的实力来源于华为的科技底气，拿真东西封你嘴，这大概也是米粉心头的痛，所以总是想嘴上占便宜，其实就是越缺少什么就越想得到什么。
无论怎么说，小米SU7和华为智界S7，双7联手，可以横扫合资车，这是好事。虽然小米汽车现在以采购为主硬科技少了点，但也无妨，有华为搞科技，小米搞营销，各走各的路，挺好。
