文l编 互联鱼
现在的新能源汽车市场上，高通可是在背后偷着乐呢！为啥这么说？
因为每卖出一辆新能源汽车，尤其是那些智能化水平高的电动车，很可能就意味着高通的口袋又鼓了一些。这可不是随口一说，而是有实实在在的数据撑腰。
新能源汽车产业蓬勃发展，全球范围内的电动汽车品牌几乎都在“拥抱”高通的车载芯片技术。
甭管你是新势力造车如理想、小鹏、小米和蔚来，还是老牌车企奔驰、别克、吉利、比亚迪等，特别是咱们国内的汽车厂商，他们在打造自家智能座舱时，那高通的旗舰芯片可是个“金字招牌”，被广泛应用其中。
据统计，随着新能源汽车销量一路飙升，搭载高通车机芯片的汽车数量也随之水涨船高，这个业务板块为高通带来了31%的同比增长，妥妥地成为了高通最赚钱的增长极。
这意思就是，新能源汽车每卖出一台，高通的收益就在噌噌往上涨。
尽管许多汽车厂商已经对外宣称要自主研发智能驾驶芯片，但在车机芯片这块，目前还没有太多厂家跟进自研，所以高通在未来一段时间内仍然稳坐钓鱼台，继续享受这波红利。
再看看手机行业，除了华为凭借自身实力研发手机芯片外，国内其他主流手机制造商如OPPO、小米等，基本都依赖于高通的解决方案。
即使有些厂商在个别小芯片上有自主研发的产品，但对于决定手机性能的核心处理器，国内市场高端机型几乎无一例外选择了高通芯片。
随着国产手机厂商集体向高端市场发起冲锋，手机平均售价节节攀升，而这其中有一个鲜为人知的点，高通是按照手机的最终售价来收取专利授权费用。
这样一来，国产手机越卖得贵，销量越高，高通也就赚得盆满钵满。面对当前形势，国产化自主车机芯片的发展显得尤为迫切，急需开启“小步快跑”的战略模式。
只有加速提升国产芯片的研发能力，降低对外部供应商的依赖，才能在日益激烈的市场竞争中保持主动，同时也为我国新能源汽车产业链的安全性和可持续发展打下坚实的基础。
毕竟，“芯”中有乾坤，谁掌握了核心芯片技术，谁就能在未来的智能出行时代抢占高地。对此您有什么想说的，记得分享，写下您的观点！
