在经历了一个热闹的春节之后，2024年3月的车市迎来了新的竞争态势。随着3月SUV终端销量排行榜的公布，各大品牌之间的较量再次引发了广泛关注。在这个月里，SUV市场的销量排行经历了一次大洗牌，其中不乏一些令人惊喜和令人担忧的变化。
曾一度霸榜的宋PLUS，在3月的销量排行中再一次遗憾地失去了冠军宝座。与此同时，问界M7凭借着其强大的市场吸引力和口碑，成功地挤进了前六名的行列，成为当月销量榜单上的亮眼新星。然而，也有部分车型的表现并不理想，比如星越L排名下滑了两名，而卡罗拉锐放和途观L更是双双跌出了榜单前十名的行列。
尽管如此，从终端数据来看，3月的SUV市场仍然呈现出一片繁荣景象。在经历了2月春节期间的短暂沉寂后，3月份的销量终于迎来了爆发式增长。共有306款车型上榜，其中21款车型销量突破万辆大关，这一数字足以证明SUV市场的强劲势头。而得益于荣耀版车型的推出，比亚迪旗下的宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i、元PLUS这三款车型均杀入榜单的前五名。3月SUV销量榜：宋PLUS丢冠，问界M7第6，星越L第11名
具体来看，排在榜单第一名的是来自特斯拉旗下的Model Y车型，而让人感到意外的是它的销量竟然高达了4.79万辆，其销量之巨，甚至超过了后100名车型销量的总和，足以见证其在市场上的强大吸引力。宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i和元PLUS这三款车型同样表现出色，销量均突破2万辆；紧随其后的是奔驰GLC，以1.9万辆的销售成绩位列榜单第五名。
问界M7的火爆态势在经历两个月的辉煌后，终于逐渐归于平静。销量数字不再是那个令人咋舌的高度，而是跌落至2万辆以下；而排名方面，问界M7也不得不面对下滑的现实，从销冠高峰跌落至第六名的位置。长安CS75 PLUS、锋兰达、探岳和哈弗H6也都保持着强劲的竞争势头，纷纷跻身前十的行列。不过令人感到可惜的是，除了探岳的排名是上升外，其它的三款车型在3月的销量排名均有不同程度的下滑。
除以上述车型外，在3月销量突破万辆的车型还有：星越L、AION Y、RAV4荣放、唐DM-i、奥迪Q5L、本田CR-V、宋PLUS EV、卡罗拉锐放、途观L、理想L7和宝马X3这十一款车型，销售表现非常出色。瑞虎8、威兰达、逍客和捷途旅行者也都进入榜单前25名，销量均为9千多辆。
红旗HS5、理想L9、博越L、宝马X1和捷途X70销量都是8千多辆，进入榜单前30名。而在榜单的前55名中，宝马X5和哈弗大狗同样展现出强大的市场号召力，销量达到了7千多辆。途岳、理想L8、皓影和汉兰达等车型也不甘示弱，销量紧随其后，均超过6千辆。此外，深蓝S7、坦克300、问界M9、途昂、传祺GS3、宋L和零跑C11等车型的销量也颇为可观，均达到了5千多辆。长安CS55 PLUS、零跑C10、领克06、博越和银河L7等车型同样表现不错，销量均为4千多辆。
再来看看56-157名，T-ROC探歌、蔚来ES6、红旗HS3、宝马iX3、长安欧尚Z6、iCAR 03、豹5、捷途X90、豪越L、奇骏和坦克400 Hi4-T均为3千多辆，其中值得一提的是，iCAR 03作为新晋上市的车型，仅一个月的时间就取得了3,602台的销量成绩，表现实属不易。同时，坦克500 Hi4-T、瑞虎9、捷途大圣、皇冠陆放、捷达VS7、现代ix35、本田HR-V、哈弗M6、探索06、五菱星驰、缤智和锐界等车型，虽然销量只有2千多辆，但在竞争激烈的市场环境中，它们的表现依然值得肯定。
长安CS35 PLUS、凯迪拉克XT5、奔腾T55、元UP、传祺GS4、冠道、冒险家、护卫舰 07、仰望U8和皓极等车型，它们的销量均只有1千多辆，表现都不乐观。这些车型或许需要在市场策略、产品品质或服务体验等方面做出更多的创新和调整，以吸引更多消费者的关注和购买。
最后是第158-306名：这个排名区间的车型销量均在800辆以下，其中，本田UR-V，创维HT-i、奕跑、启辰大V和捷途山海L9都是7百多辆，星途瑶光、唐EV、哈弗H5、马自达CX-50行也、奔腾T90、沃尔沃XC40和星途揽月等车型均为6百多辆。问界M5、奥迪Q6、坦克500和飞行家都不足500辆，表现实在是有些惨淡。而Sonet、合创007、广汽本田VE-1、楼兰和DS 7的表现更差，在3月里销量仅有一辆。
