乘联会统计出来的3月全国乘用车市场数据，在4月9日正式出炉。在整个3月份，全国狭义乘用车市场零售量为168.7万辆，同比增长6.0%，环比增长52.8%，1-3月累计零售量则达到482.9万辆，同比增长13.1%。
同时，3月广义乘用车市场零售量达到170.9万辆，同比增长5.7%，环比增长53.0%。累计销量则为487.8万辆，同比增长12.5%。
在过去的3月份，SUV总体零售量为81.4万辆，同比增长11.5%，环比增长更是达到47.7%，既是零售量最大的车型品类，同时也是增长幅度最大的车型品类。
而作为传统领域的轿车，3月份依然稳定发挥，零售量为77.9万辆，同比增长2.2%，环比增长55.8%。尽管与去年同期相比仅仅增加了一点点，增长势头不算强劲，但很显然，在消费者心目中，轿车依然是比较受欢迎的车型品类。
至于近年热度有所提升的MPV领域，3月份的表现并不能说很完美，零售量为9.4万辆，虽然与2月份相比确实卖得更好，但跟去年同期比较起来，却有意外性的下滑，同比下降了5.6%。行业对于MPV过高的期待值，并未能完全转化为推动销量增长的力量。
值得一提的是，3月自主品牌零售量达到了93万辆，同比增长19%，环比增长51%，并占据54.8%的国内零售份额。而主流合资品牌3月份的零售量则为50万辆，同比下降8%，环比增长49%。可以看出，目前国内自主品牌已经开始占据市场主导地位，消费者对自主品牌的认可度正不断提高。
另外，在出口方面，3月乘用车出口（含整车与CKD）量达到40.6万辆，同比增长39%，环比增长36%，成功创下历史最高月度出口量的记录。而1-3月累计出口106.3万辆，同比增长36%。
总体来看，国内车市经历过2月短暂的低谷期以后，3月份重新找回手感，并再度实现增长。事实上，2月份销量低谷期，完全是正常的市场规律，毕竟每年春节的月份都会出现销量低迷的情况，大家都忙着过新年。而春节之后的月份，车市升温也是顺理成章的事。
当然，今年春节后的市场行情还是卷得不可开交，开年就是一轮价格战，不管热销还是不热销的车型，都找到理由做促销优惠。而政策层面的扶持，今年同样也不少，比如以旧换新的政策，以及商务部推动“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动，都能激发起消费者的购车欲望。
汽车网评：3月份的市场表现，能一定程度提振国内汽车业界的信心，但内卷势头依旧会持续。在4月份，国内汽车界将迎来一件盛事，那就是北京车展，一大批新车预计也会在本届北京车展上争抢热度，对于今年国内车市的发展也将起到刺激的作用，后续的市场表现也非常值得期待。
