近日，有消息传出保时捷纯电动Macan已经在路面进行最后测试了，有网友拍到了该车在测试时候的照片，目前来看，新款Macan整体的造型与之前所曝光的图片没有太大的区别，现在这款车型已经在海外市场进行首发亮相了，国内计划会在4月25日所开幕的北京车展上进行开售，未来上市后主要与宝马iX3以及奔驰EQC等SUV竞争。
而从造型上来看，最近刚上市的小米SU7与它有诸多相似之处，而小米作为一个手机品牌，在推出汽车后，吸引了很多人的关注，其中包含着创始人雷军所自带的流量，虽然上市后不管是正面还是负面都有不少，但雷军也明确了自己的造车之路，目前所带来的这款SU7是一款轿车，未来肯定会在其他车型中进行开拓市场，而SUV可能会是下一款车型。
而从现有的市场分析来看，大部分车企主要还是竞争纯电动车型的份额，我们可以看到这几年BBA的纯电动车在创新程度上并不大，外观可以说与燃油版基本是一致的，性能方面更是大同小异，这也让不少消费者感到乏味，而国产纯电动车反而在这时候愤然崛起。
我们先来看看这次即将发布的保时捷Macan纯电动版，从外观造型上还是有些区别的，它借鉴了之前概念车Mission E的设计语言，兼具传统元素以及更加先锋化的设计，并配备上三段式自适应扰流板，让风阻系数最低达到0.25，而似乎也是考虑到中国消费者的喜好，专门配备了84升的前备箱以及1348后备箱的容积，这将会为这款车型带来更大的曝光点。
至于性能方面，将会采用保时捷与奥迪共同开发的PPE平台上进行研发，拥有800V纯电平台，在充电的时候，最快可以在21分钟达到80%的电量，从官方所传出的数据来看，该车型也拥有784公里的城市工况续航，而这一次最大的亮点可能是这个保时捷充电规划了，它能够根据车辆的剩余电量，并结合当下的交通情况，提供最便捷的充电方案，当然了，这个功能还是需要与高德地图进行深度联通，才能更好的实现。
整体来看，保时捷纯电动版Macan在性能方面虽然没有实现很大的突破，但是对比一些燃油品牌转向纯电动的车企来说，倒是有着不错的提升，反观上市不久的小米SU7，两者在外观上虽有相似，但是在定位上还是有不错的差距，一个定位高端品牌，一个更走性价比路线，未来会实现怎样的趋势，这倒是让人很期待，对此，你怎么看呢？欢迎在下方评论区留言告诉我们吧！
