今天说的这款车就是上汽大众斯柯达柯迪亚克。柯迪亚克定位中型SUV,据说这个奇怪的名字来源于生活在阿拉斯加西南部的科迪亚克棕熊(Kodiak Bear),与上汽大众途观L是同平台的“亲兄弟”车型,但是销量成绩并不理想!
斯柯达柯迪亚克在2022年全年累计销量只有5114台,在上汽大众斯柯达家族仅占11.76%的份额,在国内SUV市场仅占0.05%的份额,综合排名第238位,在中型SUV市场仅占0.2%的份额,单项排名第55位,几乎没有存在感。2023年累计销量仅为3384台,在上汽大众斯柯达家族仅占14.84%的份额,在国内SUV市场仅占0.03%的份额,综合排名下滑至第298位,在中型SUV市场仅占0.11%的份额,单项排名第74位;2024年1-2月份销量只有215台,在上汽大众斯柯达家族仅占8.6%的份额,在国内SUV市场仅占0.01%的份额,综合排名下滑至第299位,在中型SUV市场仅占0.05%的份额,单项排名第72位,与同级主流热销SUV车型相去甚远。
近日,海外版斯柯达柯迪亚克Sportline官图发布,换上了全新的黑化运动外观套件,时尚霸气的前脸+分体式矩阵光束LED大灯+大面积的蜂窝网格进气口,刚柔并济相得益彰,极具时尚运动感十足,还挺帅的,比大众很多SUV好看。进入车内,斯柯达柯迪亚克Sportline采用了全黑内饰,层次分明,简约立体,翻毛皮材质+全新的三辐平底方向盘+个性运动风格座椅+10英寸全液晶仪表+13英寸悬浮式中控屏+HUD,营造出不错的科技感;在动力方面,斯柯达柯迪亚克Sportline燃油版搭载2.0T发动机,插电式混动版本搭载1.5T+电动机组合,匹配DSG双离合变速箱。
斯柯达品牌在国内市场已经是穷途末路了,面对日益激烈的车市价格战和国产新能源SUV的强势冲击,几乎没有还击之力!目前只能开启以价换量大幅优惠模式,2024款 TSI330 7座两驱奢享版斯柯达柯迪亚克,指导价格为20.89万,优惠后仅售15.89万;2024款 TSI330 5座两驱实力版斯柯达柯迪亚克,指导价格为19.19万,优惠后仅售14.19万,新车直降5万,对于一款合资中型SUV来说,整体性价比超高,可惜无人识货!您怎么看呢?欢迎回复评论!
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