今天说的这款车就是上汽大众斯柯达柯迪亚克。柯迪亚克定位中型SUV，据说这个奇怪的名字来源于生活在阿拉斯加西南部的科迪亚克棕熊（Kodiak Bear），与上汽大众途观L是同平台的“亲兄弟”车型，但是销量成绩并不理想！
斯柯达柯迪亚克在2022年全年累计销量只有5114台，在上汽大众斯柯达家族仅占11.76%的份额，在国内SUV市场仅占0.05%的份额，综合排名第238位，在中型SUV市场仅占0.2%的份额，单项排名第55位，几乎没有存在感。2023年累计销量仅为3384台，在上汽大众斯柯达家族仅占14.84%的份额，在国内SUV市场仅占0.03%的份额，综合排名下滑至第298位，在中型SUV市场仅占0.11%的份额，单项排名第74位；2024年1-2月份销量只有215台，在上汽大众斯柯达家族仅占8.6%的份额，在国内SUV市场仅占0.01%的份额，综合排名下滑至第299位，在中型SUV市场仅占0.05%的份额，单项排名第72位，与同级主流热销SUV车型相去甚远。
近日，海外版斯柯达柯迪亚克Sportline官图发布，换上了全新的黑化运动外观套件，时尚霸气的前脸+分体式矩阵光束LED大灯+大面积的蜂窝网格进气口，刚柔并济相得益彰，极具时尚运动感十足，还挺帅的，比大众很多SUV好看。进入车内，斯柯达柯迪亚克Sportline采用了全黑内饰，层次分明，简约立体，翻毛皮材质+全新的三辐平底方向盘+个性运动风格座椅+10英寸全液晶仪表+13英寸悬浮式中控屏+HUD，营造出不错的科技感；在动力方面，斯柯达柯迪亚克Sportline燃油版搭载2.0T发动机，插电式混动版本搭载1.5T+电动机组合，匹配DSG双离合变速箱。
斯柯达品牌在国内市场已经是穷途末路了，面对日益激烈的车市价格战和国产新能源SUV的强势冲击，几乎没有还击之力！目前只能开启以价换量大幅优惠模式，2024款 TSI330 7座两驱奢享版斯柯达柯迪亚克，指导价格为20.89万，优惠后仅售15.89万；2024款 TSI330 5座两驱实力版斯柯达柯迪亚克，指导价格为19.19万，优惠后仅售14.19万，新车直降5万，对于一款合资中型SUV来说，整体性价比超高，可惜无人识货！您怎么看呢？欢迎回复评论！
