无论是在国内汽车市场，还是基于国际市场来看，大众、丰田可以说是汽车行业中的“大小王”，两者的销量不分伯仲，在全球500强企业排名中也紧挨着，但是有一点，丰田的利润远高于大众，甚至一度是大众、戴姆勒、通用之和。
产品售价是影响一个车企利润的重要因素，而丰田的车型不怎么降价，比如说凯美瑞，厂商指导价是多少，实际的售价就是多少，反观大众迈腾、帕萨特，通常具有2-3万的优惠。丰田坚挺的价格还反馈到了二手车市场，赢得了“保值率高”的美誉。
进入到2023年，随着国产汽车以及新能源汽车的发展，丰田的保值率神话被彻底打破了，就拿今天咱们和大家伙儿聊得丰田雷凌，厂商指导价格为11.38万-14.88万，经销商报价为8.38万-11.88万，优惠幅度为3万。
雷凌定位紧凑级轿车，作为广汽丰田旗下一款主打家用、亲民的轿车，和卡罗拉是姊妹车型，常规的三厢轿车结构，经典的猛禽式前脸，LED大灯造型神似鹰眼，搭配下方大嘴式进气格栅，中网采用熏黑处理的横幅条设计，发动机舱盖上的筋线干净利落，整体与尾部造型相呼应。
内饰设计是比较传统的T型对称式结构，多媒体屏幕是悬浮式的设计且尺寸为10.26英寸，屏幕下方紧挨着就是空调出风口，再往下则保留了触控按键，同时，中控面板由一条贯穿式装饰条分开，又增添了不少层次感。
次低配车型的仪表盘是传统的4.2英寸TFT屏幕，中配车型是7英寸的设计，次顶配车型则是12.3英寸的液晶仪表盘。雷凌主打安全配置，部分车型配有6个安全气囊，中高配车型则有8个安全气囊，除了1.5L进取型，其余车型均配有L2级驾驶辅助系统。
雷凌的车身长宽高分别为4640mm、1780mm、1435mm，轴距长度为2700mm，作为一台紧凑级轿车，这个轴距具有一定的竞争力。同级别、同价位的紧凑级轿车比如说宝来、朗逸的轴距为2688mm，号称日产大沙发的轩逸，轴距也是2700mm。
实际的乘坐体验，以身高1米76身材中等的男性为例，坐在后排保持一个相对舒适的坐姿，膝盖距离前排座椅有两拳两指的空间，头顶的空间有一拳。空间确实很大，但实际的乘坐体验一般，一方面是因为做工用料很廉价，座椅基本上都是织物的，隔音和底盘减震也一般，值得一提的是，雷凌升级了后排空调出风口，还有后排USB充电口。
雷凌
宝来
雷凌的储物空间挺足的，中控台下方有存放手机的储物格，水杯架、扶手箱、车门内侧的储物空间以及后排水杯架等设计一应俱全。同时，后备箱容积为471L，能放一个大行李箱和两个小行李箱。
再来看一下动力系统，雷凌具有燃油版和双擎版可供选择，燃油版车型搭载了1.5L自然吸气发动机和1.2T涡轮增压发动机，其最大功率分别为121和116马力，峰值扭矩分别为148和185牛米，传动系统均为模拟10挡的CVT变速箱。
双擎版车型的综合输出功率为137马力，匹配的是E-CVT变速箱，无论是双擎版还是燃油版，动力都不强，但是胜在够用、可靠性强、油耗低，而且低速没有顿挫，平顺性好，比较适合拥堵的城市路况。
说完这款车的优点，再来说一下雷凌的缺点，首先，这款车在做工用料上肉眼可见的廉价，车内基本上都是硬质塑料，钣金也很薄，档次感很差。除此之外，车机也很差，相比较同价位的秦PLUS、驱逐舰05来说，几乎不是一个时代的产品。
再者，雷凌的动力也比较弱，无论是1.5L还是1.2T发动机，对标同价位的秦PLUS、驱逐舰05都没什么竞争力，唯一的优点就是油耗低，但是也干不过国产插电式混动。
不难发现，雷凌的产品力并没有出现下滑，相比较老款车型，这台车还在配置、颜值上经过加强，价格也更便宜了，奈何竞品更优秀，价格更亲民。因此，雷凌的市场表现不断下滑，在3月11日-3月17日的周销量报表中不难看出，雷凌的销量只有1538辆，按照这个势头，雷凌在3月份的销量可能只有六千辆。
