风起云涌的3月车市，“价格战”此起彼伏，除了比亚迪的“荣耀版”，长安汽车、吉利汽车、奇瑞汽车纷纷出手，抢占市场份额，不过，合资对手也没有坐以待毙，零首付、以旧换新补贴等促销政策，接连不断。
而且，3月车市，还有两款引流度超高的新车上市，一款是理想MEGA，一款是小米SU7。那么，如此热闹的3月车市销量表现如何呢？4月9日，乘联会公布3月全国乘用车市场分析，数据显示，乘用车市场零售168.7万辆，同比增长6.0%，环比增长52.8%。接下来，看看各大汽车品牌具体排名。
在3月份零售销量TOP 10榜单上，排名第一的品牌是比亚迪汽车，3月份，该品牌零售销量达到26万辆，在“荣耀版”系列车型的“轰炸”之下，比亚迪汽车的销量明显提升，使得比亚迪在3月份成为车市“销冠”。
一汽-大众排名第二位，3月份零售销量达到14.1万辆，如今，新能源浪潮之下，一汽-大众的压力显而易见，不过，作为德系老将，这一品牌不断转变策略，力求继续保持领先地位。
吉利汽车排名第三位，这一品牌3月份零售销量达到11.4万辆。今年以来，吉利汽车的状态一直不错，尤其是新能源产品的表现，一直居高不下。
长安汽车排名第四位，3月份零售销量达到10.4万辆，这一国产品牌属于“油电双强”，3月份，长安汽车新能源产品的销量很亮眼，燃油车的表现也不差。
上汽大众排名第五位，3月零售销量达到8.7万辆，跟2月份相比，上汽大众零售销量同比小有提升，面对中国品牌，上汽大众在产品、品牌、营销等方面都在努力改变打法。
奇瑞汽车的表现还是很稳定，3月份零售销量达到7.5万辆，同比大增62.6%，今年，奇瑞汽车将会推出多款新能源车型，战斗力会继续提升。
值得一提的是，特斯拉中国在3月份光荣上榜，排名第七位，零售销量达到6.2万辆，这一品牌产品系列不算丰富，寥寥几款车型，其中，特斯拉Model Y的销量一直居高不下，但在国产对手围攻之下，特斯拉Model 3在销量上出现疲态。
北京奔驰排名第八位，3月零售销量达到6.1万辆，同比增长22.2%，对于豪华品牌来说，能取得这样的成绩并不容易。一汽丰田排名第九位，3月零售销量达到5.8万辆。上汽通用排名第十位，3月零售销量达到5.8万，销量跌得很明显。
再看看3月批发销量榜单，比亚迪还是榜单上的NO.1，批发销量达到30.2万辆。奇瑞汽车超越一汽-大众，排名第二位，3月批发销量达到17.5万辆，同比增长51.3%，在出口方面，奇瑞汽车布局早，销量高。
一汽-大众和上汽大众都出现在批发销量TOP10榜单上，分别排名第三位和第六位，整体表现还是很出色。特斯拉中国排名第七位，3月批发销量达到8.9万辆，同比微增长。在这份榜单上，中国品牌的优势明显，合资品牌相比弱一些，上榜品牌仅为一汽-大众、上汽大众和特斯拉中国。
鬼斗车观点：从3月销量榜单上可以看到，中国品牌在销量上涨势明显，他们不光在国内市场发力，还积极布局海外市场。现在，合资对手如果不转变思路，在国内市场很容易被中国品牌反超。
