恒大造车五年来的超过1100亿元的亏损是当前商业界备受关注的一个话题。这一事件涉及到了汽车制造业、商业投资、财务管理等多个领域，需要从多个角度进行评价。
首先，需要认识到汽车制造是一个高投入、高风险的行业。无论是传统车企还是新能源汽车企业，都需要庞大的资金投入和长期的研发投入，才能在激烈的市场竞争中立足。而随着新能源汽车市场的快速发展和技术更新换代，企业需要不断进行产品创新和技术升级，这对企业的财务压力是巨大的。
其次，恒大造车的亏损也与其经营策略和市场定位有关。作为后来者，恒大进入汽车制造行业的竞争压力很大。而且恒大一开始就定位于高端市场，投入了大量的资金和资源，但是在产品研发、品牌建设和市场推广等方面遇到了挑战，导致亏损规模不断扩大。
另外，恒大集团本身也面临着财务压力和经营困难。除了汽车制造业务外，恒大还涉足地产、金融等多个领域，而且在过去几年里面临着债务问题和资金链紧张的挑战，这也给恒大造车的发展带来了一定的不确定性和风险。
然而，尽管面临着巨大的挑战和困难，但是恒大造车也有其积极的一面。首先是其对新能源汽车领域的技术创新和产品研发，为中国汽车产业的升级和转型做出了积极的贡献。其次是恒大造车的品牌影响力和市场认可度，在短时间内就能够在竞争激烈的汽车市场占据一席之地，这也为其未来的发展奠定了一定的基础。
综上所述，恒大造车五年来的超过1100亿元的亏损是一个复杂的问题，既反映了新能源汽车行业的激烈竞争和高风险性，也反映了企业经营策略和市场定位的考验，以及企业自身所面临的财务压力和经营困难。需要政府、企业和市场共同努力，寻找解决之道，推动恒大造车等企业持续健康发展。
